Panne faisceau électrique moteur 306 HDI

Bonjour à tous,

Je possède une Peugeot 306 HDI Norwest de mai 99 (env 200 000km).
En roulant la semaine dernière, le moteur s'est brutalement arrêté et j'ai du me ranger sur la bande d'arrêt d'urgence de la voie rapide où je roulais. J'ai pu repartir au ralenti.

Un diagnostic a été fait et on me dit que ce problème vient du faisceau électrique du moteur. Première estimation, entre 1200 et 1400 euros de frais de réparation !!!!       :evil:

Question : il semble bien connu que le faisceau électrique des 306 soient défectueux et que c'est un vice caché. Comment faire reconnaître mes droits auprès de Peugeot pour ne pas avoir à payer une telle somme ?

Merci pour vos conseils avisés.

Le modèle de la voiture

Peugeot 306 - Diesel

Catégorie de la panne : Moteur

... Ca n'a pas trop l'air de vous inspirer mon histoire...  
Vous n'auriez pas un petit conseil dans ce cas.
Merci

:upper:

Y a-t-il un spécialiste des vices cachés ? ou des problèmes électrique sur les voitures ?
Est-ce une usure normale qu'un faisceau électrique se détériore ??? Pour moi, des plaquettes, des disques, le moteur, les phares etc peuvent s'user. Mais un faisceau électrique ???

Merci de vos lumières (oui, pour le côté électrique, quoi   )

re fiston, 

Es-tu sûr de la cause à l'origine de l'arrêt soudain du moteur... (sur autoroute en plus  ) .
Ce qui est génant dans ton cas, c'est l'âge et le kilométrage du véhicule.
Il conviendrait de faire réaliser une expertise de ta 306 mais (avis perso) au bout de 200 000 klm, il peut paraître normal que certaines pièces rendent l'âme sans pour autant être taxées de vice cachées... :cry:

Ouais p'pa !

Mais pour la cause, c'est le garagiste qui me le dit.
Pour le faisceau, c'est la rumeur qui affirme que ce pourrait être un vice caché. Et de plus, j'ai du mal à comprendre qu'un composant de ce type puisse se dégrader, sauf si... mauvaise conception ou emplacement du-dit fil (sur le moteur qui chauffe,... ? )
Pour l'expertise (si tant est que j'en trouve un de vraiment indépendant) validera-t-il le vice caché... rien n'est moins sur.
Pour la facture... c'est là où le bât blesse 1000 euro pour un fil électrique, c'est scandaleux ! (d'où ma recherche de vice caché... ?

Bon, j'ai pu voir ma voiture chez le garagistre.

Il me confirme qu'il y a des défaillances sur le faisceau électrique (une probable coupure sur l'un des cables éléctrique), confirmées par le diagnostic de leur appareil.

Question 1 : comment un câble peut-il se couper "tout seul" (ma voiture n'a pas été accidentée et a toujours été entretenue par des garagistes)
Question 2 : si un câble ne peut pas se couper seul ou se détériorer tout seul, est-ce qu'une demande de prise en charge (disons 50%) peut être envisageable - et donc où m'adresser ?
Question 3 : est-il vrai qu'on ne peut pas réparer un faisceau électrique (plutôt que de tout remplacer ? )
Question 4 : ça va, je vous embête pas trop ??      

A+

Bonsoir,

Je reprends ce message pour vous informer que ma 306 a été réparée pour la modique somme de...

19 euros ... au lieu des 1275 euros demandés par Peugeot.
En fait, ce n'était absolument pas le faisceau électrique qui était en cause, mais le relais double situé derrière la batterie et permettant à la pompe à gazole de fonctionner : très simple à changer.

Tout le mérite revient à maca13 qui m'a donné cette information et qui m'a aidé à distance pour le changement de cette pièce.
Donc un très grand MERCI à maca13 pour sa précieuse aide   .

Maintenant, il reste à réécrire à Peugeot pour leur dire ce que je pense d'eux...
Quand j'ai acheté ce relais double, les vendeurs ont vu qu'il y en avait 49 déjà qui avaient été vendus sur cette concession depuis 1 an ! Ca prouve bien que Peugeot aurait dû être au courant de ce type de panne.
Au contraire, il me diagnostic une panne imaginaire (car depuis le changement ma 306 fonctionne parfaitement) et me font un devis de 1275 euros ! Bravo    :evil: 

PS Marly, je pense que ce message devrait être mis sur le forum aide mécanique/panne, plutôt que sur litige, afin que les autres  forumistes ayant éventuellement ce type de problème puissent le lire. Merci de ton aide.    

moi même,j'ai eu une panne de faisceau électrique moteur,ma 306 hdi avait 60000km chez peugeot on me demandait 1500euros et un petit garage la réparé pour 40 euros rajout d'un masse plus isolation de fils   :vroom: