allumage témoin anti-pollution sur 307hdi 110

Bonjour
Depuis hier quand je démarre mon vehicule le témoin autodiagnostic moteur reste allumé,et l'ordi de bord m'annonce probleme anti-pollution
est ce grave si quelqu'un peut m'aider elle a 80000kms
Merci

Le modèle de la voiture

Peugeot 307 2004 - Diesel 2.0 HDI 110 PACK

Citation de lorky

Bonjour
Depuis hier quand je démarre mon vehicule le témoin autodiagnostic moteur reste allumé,et l'ordi de bord m'annonce probleme anti-pollution
est ce grave si quelqu'un peut m'aider elle a 80000kms
Merci

bj
as tu perdu de la puissance?
Si tu regarde ton manuel,ils te donne 2 causes possibles
*niveau additif gazoil
*filtre a particules
Combien as tu de km?
J'ai la meme voiture et je travaille en garage
Francis

c est peut etre le f a p a changer

bonsoir, j'ai était chez peugeot aujourd'hui il a passée la valise et rien d'anormal
selon lui une crasse dans le réservoir et depuis tout va bien
par contre chapeau le mécano gratuit le chek -up

Citation de lorky

bonsoir, j'ai était chez peugeot aujourd'hui il a passée la valise et rien d'anormal
selon lui une crasse dans le réservoir et depuis tout va bien
par contre chapeau le mécano gratuit le chek -up

bj
Bien Peugeot
si tu as un soucis,pas de probleme,je connais bien les pannes sur ce véhicule
Francis

bonjour,
j'ai une 307 hdi 2µL 110cv de 129 000 km
ya 3 semaines le voyant anomalie antipollution s'est allumé, le filtre  à air a été changé avec additif filtre ; le contrôle électrovanne régulation turbo n'avait rien trouvé d'anormal.
Depuis 1 semaine le voyant anomalie antipollution s'est allumé avec en + le voyant esp hors service???? maintenant à chaque démarrage, le voyant autodiagnostic moteur reste allumé en permanence et le voyant anomalie antipollution s'allume juste au démarrage de la voiture.
Quelqu'un pourrait me conseiller ds ce genre de soucis qui a l'air courant sur les 307
j'espère que c'est juste le filtre à particule qui est encrassé
merci

bj
as tu perdu de la puissance?
Francis

oui j'ai de temps en temps de trous de puissance mais c'est surtout quand je fais de la route, elle ralentit en côte et repousse après en ligne droite
je viens de la faire contrôler auprès d'un garage avec le passage de la valise et on me dit que c'est une dépression dans le turbo et que c'est certainement une fuite à une durite?????
Le filtre à particules est nikel, heureusement car j'avais peur que ce soit çà et vu son prix !!!! et le volant moteur a déjà été changé donc oufffff
as-tu idée du prix du changement de cette durite qui semble avoir une fuite et qui fait que, de temps en temps, j'ai des pertes de puissance?
merci