Vitesse qui craque après changement de l'embrayage

Bonjour à toutes et tous,

Je possède une 307 2.0 HDI 90CH sur laquelle j'ai changé l'embrayage car le guide de butée et la butée étaient cassés.
Pour résumé, pour le remplacement de l'embrayage, j'ai changé :
- le disque
- le mécanisme
- la butée
- la fourchette
- les joints spi de BV

Le remontage s'est bien passé, les vitesses passent correctement mais moteur tournant, la deuxième craque (que ça soit en montant ou en descendant les rapports) et je ne sais pas pourquoi.

J'ai besoin de votre aide et de vos lumières pour finir les travaux.

Est-ce que le problème vient du centrage du disque ou de la BV ou d'ailleurs?

Si vous avez des questions n'hésitez.

Merci à la communauté.

Le modèle de la voiture

Peugeot 307 2002 - Diesel XS HDI

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

Si çà ne fait pas en première et en marche arrière, c'est un problème de synchro de boite. Peut être une coïncidence mais c'est un peu la maladie de ces BV là

Dernière modification par siannoyl (19-05-2019 19:21:34)

Bonjour,
J'espère que tu as mis le disque dans le bon sens souvent c'est inverse aux essences.
A+

Citation de GLUCK

Bonjour,
J'espère que tu as mis le disque dans le bon sens souvent c'est inverse aux essences.
A+

La première et la marche arrière passeraient mal

Pas de probleme pour passer la premiere et la marche arriere.

Donc le probleme vient de la BV?

salut. vérifiez déjà que vos tringleries de commande de boite sont a leur place.

Je suis certain que c'est un problème de synchro. Si la tringlerie était déréglée le pommeau serait mal aligné et toutes les vitesses passeraient mal

re. je n'ai pas envisagé la chose car dans son propos il ne faisait pas état de problème de passage de vitesses avant le remplacement de l'embrayage. on aura peut être le fin mot de l'histoire.