voyant moteur allumé en permanence sur 307 hdi

bjr je suis un nouveau menbre etj'ai du mal a m'y faire .voila j'ai une peugeot 307 hdi 110 ch et depuis un ans et plus j'ai le voyant moteur qui reste allumé en permanence ,j'ai tout essayé sonde fap debimetre ,en plus j'ai une perte de puissance 130km a fond ,je sius degouté et je n'en peut plus  merci d'avance pour la reponse et un peut espoire

Le modèle de la voiture

Peugeot 307

Catégorie de la panne : Moteur

Bonjour a tous. 
ta deja changer le FAP le débimetre d air et la sonde?  Et ta toujour le mem probleme?  Si ta deja fai un diag chez peugeot donne moi stp les codes defaut et j peu te dirai les controle a faire.
parceque ton moteur ce met en mode secour et la sa peu etre du a  un capteur ou un faisceau couper quel que part........
bon courage

bjr a tous; je vais samedi demonter la valve egr je voudrais avoir plus de precision sur son emplacement et coment la demonter ,je profiterai aussi pour demonter la sonde de temperature en aval sur l'echappement merci d'avance et a bientot .

slt ne démonte pas la vanne EGR le probleme ne vien pas de la regarde plus du coté des electrovannes

slt g demonté la vanne egr samedi effectivement elle est remplis de crasse noir plein d'huile mais bien gras ;je pense k'il faut mettre huile moteur special fap et faire une reinitialisation du systeme ;en fele collecteur est bouché je n'ai pas pu nettoyer la sonde de temperature du collecteur est osxidé rien a faire .je n'ai plus de solution a part aller chez peugeot mais la note sera salé merci kan meme les gars et a bientiot .

Citation de rgiris

slt g demonté la vanne egr samedi effectivement elle est remplis de crasse noir plein d'huile mais bien gras ;je pense k'il faut mettre huile moteur special fap et faire une reinitialisation du systeme ;en fele collecteur est bouché je n'ai pas pu nettoyer la sonde de temperature du collecteur est osxidé rien a faire .je n'ai plus de solution a part aller chez peugeot mais la note sera salé merci kan meme les gars et a bientiot .

bj
regarde tout d'abord tous tes petits tuyaux a depression qui vont vers l'assistance de freinage
TU en a depuis le turbo jusqu'au soupapes overboost devant le moteur .Les tuyaux peuvent etre percés ou pas etanche
Change les pour etre tranquille.Ceux sont des durites.ca s'achete au mettre.
attention au sens de branchement

Francis

bjr merci francis mais la je ense ke cela suffit je n'en peu plus je baisse les bras j'attendrai la mort du moteur et je changerais de voiture merci les gars et a bientot

bj
dommage,car j'ai la meme voiture et j'ai eu plusieurs fois ce genre de problemes
et de plus je connais bien le probleme car j'en fait souvent comme je travaille en garageL'ideal ce searit de la passer a la valise,car il peut y avoir choses.Le passage a la valise simplifierai beaucoup de choses
Francis

Dernière modification par fc2 (29-10-2008 06:57:37)