405 qui broute et cale au ralenti et en bas regime

bonjour a tous !!! j'ai 17 ans passionner de mécanique et je remet en état actuellement l'ancienne 405 de mon pere pour mon permis. J'ai refait la distribution les freins et le systeme de refroidissement et elle roulais impécable jusqu'au jour ou elle c'est mise a brouter au ralentis et calé et le moteur ne tourne pas rond a bas regime il fait secouer la voiture. Possedant une 2 eme 405 j'ai essayer de changer des pieces tel que les bougies, la tete de delco, nettoyer le carbu... mais rien n'y fait auriez vous donc des suggestions a me faire pour m'aider ??? merci a vous !!!

Le modèle de la voiture

Peugeot 405 1990 - Essence essence

Catégorie de la panne : Moteur broute

Bonjour
Il faudra vérifier l'allumage , son réglage du point d'avance ( lampe stroboscopique ) et ensuite voir le gicleur de ralenti qui risque d'être un peu bouché ; si vous démontez le carburateur , il faut un joint neuf lors du remontage .
Personnellement , je pencherais pour un problème d'avance incorrecte de l'allumage . A voir !

Bonjour,
il n'y aurait pas un module d'allumage sur ce modèle? une petite pièce fixée par deux vis sur le coté de l'allumeur, si oui, ça peut venir de ça,
@+, Jeff

bj
C'est un allumage conventionnel?('avec rupteurs)

bjr888j' ai deja demonté le caburateur justement a cause de ce problème et aussi a cause de l'accelerateur qui actionne un petit culbuteur et crachai de l'essence sur le moteur et je n 'est pas changer de joint j'aurai certainement du !!! et pour ce qui est de l'allumage j'ai juste changer la tete de delco avec les fils, anti parasite et les bougies mais comment regle t-on l'allumage ? je vais reverifier les gicleurs et refaire un nouveau test ce soir je vous tient au courant!!:) comment je sais si c'est un allumage conventionnel ? merci a vous

https://www.google.fr/search?q=allumage … 80&bih=687

bonjour, tout bien étudié tout a l'air en ordre mais je me demande si ce ne serai pas les branchements delco-bougie qui ne correspondrai pas ce qui ne ferais pas tourner la voiture correctement car le reste a l'air correct. Comment je pourrais savoir si tout est a la bonne place ? merci a tous pour votre aide !