durite de radiateur dure quand je roule

bonjour
je viens de constater que ma durite qui sors du thermostat et qui va au radiateur est un peu dure quand je roule.
on ma dis que ca viens peut etre du thermostat lui meme ou alors c est le debut d un joint de culasse..
jaimerai avoir votre avis
merci

Le modèle de la voiture

Peugeot 405 1992 - Diesel 405 td 1.8l

Catégorie de la panne : Circuit de refroidissement

bonsoir,si a l arret elle ne l ai plus,c est possible pour le joint de culasse.quand tu roules a 120/130 km/h,est ce que la temperature monte t elle au dessus de 90 degrés?

Citation de ducati68

bonsoir,si a l arret elle ne l ai plus,c est possible pour le joint de culasse.quand tu roules a 120/130 km/h,est ce que la temperature monte t elle au dessus de 90 degrés?

quand le moteur est a la rrét et quil ce refroidi la durite deviens plus souple.
et quand je roule la temperature ne monte pas plus que 90 degrés...
pensez vous que ca viennes du calorstat?
ou alors  cé le dbut dun joint de culasse?*
merci

le mieux c est de controlé le calorstat,il faut le demonter et voir si il s ouvre

Citation de ducati68

le mieux c est de controlé le calorstat,il faut le demonter et voir si il s ouvre

cest facile a faire?

qu appelles tu thermostat?

Citation de ducati68

qu appelles tu thermostat?

calorstat jecrois...la durite sort de la pour aller au radiateur
ca sappelle bien comme ca?

oui,il faut enlever la durite et le calorstat est dans la piece ou vient se brabcher la durite,tu peux aussi remonter tout sans calorstat le temps de voir si les durites deviennent de nouveau dure,si c est le cas,c est joint de culasse a changer