le fait d'avoir du chauffage prouve juste que le circuit de
refroidissement n'est pas bouché et que la pompe à eau fonctionne bien. Si l'eau remonte, c'est que le joint de culasse
est mort, car les gaz de combustion s'échappent donc dans le circuit de refroidissement, ils font donc monter la pression et
la température de celui-ci. Il faut faire très attention à la température, car la culasse du 1.9L D de chez Peugeot y est
très sensible parait-il...
gom