probleme d eau dans l huile et gelatine dans le filtre a aire

Bonjour, je voudrais des renseignement pour ma 405 srdt ,le probleme et le suivant elle me consomme de l eau environ 3l par semaine et j en ai retrouver dans l huile ,de plus j ai voulu changer mon filtre a aire et la une surprise quand j ai ouvert ,il y a une espece de gelatine noire sur le filtres .
qu est ce que ca peut etre ?

j ai changer le filtre a aire et rebelotte ca recommance .
le moteur demarre tres bien  et ne chauffe pas il reste a ca temperature normal .

j attend vos reponsse car je suis perdus .
merci d avance

Le modèle de la voiture

Peugeot 405 1992 - Diesel 1.9 srdt

Catégorie de la panne : Filtre

Dernière modification par fanf325 (18-11-2009 18:40:11)

bonjour
ca ressenble au joint de culasse ou culasse fendue ou le bas moteur fendue aussi
pour le filtre a air c le liquide de refroidissement qui passe dans l huile moteur ca fait comme de la mayo
bon courrage pour la suite
salut

salut,

c'est facile, j'ai eu le même problème sur ma 206 et sur une vieille nissan primera.... j'ai une mauvaise nouvelle pour toi et j'en suis désolée... si tu as ce qu'on appelle de la "mayonnaise" fameuse matière visqueuse, dans ton bocal d'expansion c'est que ton joint de culasse est mort...
pour faire court: ton moteur a deux circuits un pour le liquide de refroidissement et l'autre pour ton huile moteur... ton joint de culasse les sépare... tu me suit, du coup si ton joint est mort les deux se mélange et ça te donne une saleté de mayonnaise!!!!

soit tu es bricolo, et je pourrais te donner une petite recette pour essayer un bon nettoyage, sinon il faut aller chez le garagiste et là je t'assure que la note est salée... environ 800 eurospour la culasse de ma 206!!!

encore une fois je suis désolée pour toi.

je confirme et ça coute très cher!!!

merci de vos reponsses  ce qui est le plus dure c est que ca fait 10 jours que je l ai ,soit disant que le moteur a ete refait a 180 000 avec un surfacage de culasse et quelle totalise 222 000 km ,quelle beau noel
;

encore  merci

re
un beau cadeau
il faut la ramener a l ancien proprietaire

ch pas ou ten ai avec ta mayonnaise mais un conseil il fo changer de moteur et pour ca je suis la pour te le faire quan tu veux a bientot tien le coup

Citation de fanf325

Bonjour, je voudrais des renseignement pour ma 405 srdt ,le probleme et le suivant elle me consomme de l eau environ 3l par semaine et j en ai retrouver dans l huile ,de plus j ai voulu changer mon filtre a aire et la une surprise quand j ai ouvert ,il y a une espece de gelatine noire sur le filtres .
qu est ce que ca peut etre ?

j ai changer le filtre a aire et rebelotte ca recommance .
le moteur demarre tres bien  et ne chauffe pas il reste a ca temperature normal .

j attend vos reponsse car je suis perdus .
merci d avance

bonjour .je veut pas te faire peur mais je pense que c'est tout les symptôme d'un joint de culasse hs

Bonjour à tous,
sujet un peu différent,
j'ai une question pour EL MECANO
un problème de ralenti sur 106 essence de 1996.
le ralenti reste trop élevé et elle consomme de l'essence bien sur.
une chose un peu bizzarre, quand je roule au point mort,
le ralenti varie de normal à élevé.
y a t il une sonde en particulier à voir ?
Merci.

bonjour
le probleme vient surement du moteur pas a pas sur le bloc monopoint, c est lui qui regle le ralentie
c est une piece en petit moteur en plastique noir sous le cable accelerateur

ok merci
mais pourtant quand je roule au point mort
le ralenti varie.
A+