à coup sur 407 hdi

bonjour
j'ai un probleme d'à coup a vitesse stabilise sur ma 407 hdi 136cv
pour mon garagiste ca serait la vanne egr
merci pour les infos futur

Le modèle de la voiture

Peugeot 407 2006 - Diesel 2l hdi 136cv fap

Catégorie de la panne : Moteur broute

bonjour j avais les problemes sur ma 2 litres hdi regarde sous le capot ton tuyau d ariver d essence ou de gasoil quand le moteur tourne et vois s il ya des bulles si c est les cas une simple purge suffi
c etais mon cas depuis elle  marche tres bien
se ne sont pas les mecanos qu il lont trouver c est moi meme il dise ce qu il les arranges le sav de peugeot et devenue  tres pourrie

Bonjour,
Malheureusement, ce n'est que le début...
Visiter les forums et vous comprendrez..
Mon souci avec ma 407 a commencé comme vous, je vais au garage en moyenne tous les trois mois, facture moyenne 800€;
le garage me dit que c'est la plus mauvaise année...
Un conseil: Débarrassez vous en

bonjour, je rencontre aussi un problème je pense du même type : environ tous les 500 kms, elle se met à faire des à-coups, accélération, passage à vide, accélération, à l' arrêt le compte tour grimpe seul, entre 800 / 1200 tours, en ouvrant le capot , un léger panache de fumée sort par intermittence de l'arrière du moteur. j'ai changé la vanne egr  code 1618gz pour ttc 328,00 à 122392 kms , mais rien n'a changé. depuis j'ai fait deux garages , ils semblent n'avoir pas de réponse. voilà ou j'en suis ... j'ai changé l'afficheur à 88329km+une révison de l'embrayage à 116184km euro 294,00+la deuxième fois les rotules à 123499km eur 341,00 +la sonde de température à 137162km 118,00+echange d'un bloc optique à 144782 eur 378,00+d'autres réparations sont à prévoir selon mon garagiste porte-lampe arrière eur 118,00 pour annuler le bip bip annonçant sans raison une défaillance des lampes clignotant et stop+bloc commande du systéme esp eur 444,00 ,une fausse défaillance du sytème esp est toujours annoncée et selon un autre garagiste je dois prévoir aussi le changement du filtre à particule (?) bref: total pour 40000km = eur 2021,00 , il y a de quoi ce demander pourquoi avoir acheter un véhicule français ... maintenant je ne peux pas la vendre dans cette état, la côte moins les réparations , à la reprise,  je ne peux que récupérer euro 4500,00 . une dérision pour un véhicule d'une valeur de euro 27000.00 acheter en 2005.

si vous avez une solution pour les à-coups , je serai très ravi.
très cordialement         

est ce que les à coup arrive tous les 700 km ?

bonsoir
j'ai la même voiture et le même problème avec 90000 km au compteur
elle est aujourd'hui à la concession pour réparation, c'est la troisième fois qu'elle y va depuis le mois de décembre dernier date à laquelle je l'ai achetée
ils ne trouvent pas le problème mais je crois qu'ils n'ont pas envie de chercher c'est pourtant une grosse concession peugeot
tous les 700 kms elle broute et si on se trouve au ralenti on risque de rester sur place moteur coupé sans pouvoir repartir
d'après d'autres forums ce serait le problème de la régénération du fap avec certainement une durite fendue ou mal connectée
le même souci est apparu sur les C5
à bientôt

J'AI  LE MEME PROBLEME SUR  MA 407 IDENTIQUE.....ET PERSONNE NE TROUVE LA PANNE !!! SI VOUS AVEZ PU FAIRE RÉPARER  MERC I DE M' AIDER À IDENTIFIER L'ORIGINE DE LA PANNE .MERCI

Citation

Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Pour une meilleure lecture,merci de pas rédiger en majuscules.
@+.

Bonjour , je possède une 407 hdi sport avec laquelle je rencontre  le meme problème que vous . Hélas moi aussi à la valise aucun défaut constaté  , juste une réponse du garagiste qui m'a fait grincé des dents   : mais non madame votre voiture n'a rien . Et oui malheureusement pour moi je suis  une femme et de plus blonde pour couronné le tout et j'ai bien vu qu'il pensait qu'on lieu de le dérangé je ferai mieux d'aller apprendre à conduire ou d'aller voir un psy mais les à coups sont toujours là et se ne sait quoi faire avez vous eu une solution ?