Problème de démarrage qui persiste sur 407SW 2.0L HDI 136CH

Bonsoir,

Depuis quelques mois, je rencontre de temps en temps un problème de démarrage de ma 407. En fait, elle ne démarre pas comme si le gasoil n'arrivait pas. Cela arrive autant à chaud qu'à froid. J'ai remarqué que cela arrivait plus souvent par temps humide (coïncidence ???). Aucun message n'apparaît sur l'écran et après de multiples essais, elle finit par démarrer jusqu'au jour où je serai définitivement en panne. Je suis allé dans 2 concessions différentes mais ils ne connaissent pas ce problème, le passage à la valise n'a rien montré. Un ami rencontre les mêmes problèmes avec sa 407 mais lui non plus n'a pas trouvé la cause.
Pour info, je fais que des petits trajets (3-4 kms) pour me rendre à mon travail. J'ai 127 000 kms au compteur.
Avez-vous, de votre côté, rencontré le même problème et si c'est le cas quel en était la cause ou avez vous des idées sur la cause de ce problème.

Vous remerciant par avance de vos éclaircissements.

Cordialement

Le modèle de la voiture

Peugeot 407 2006 - Diesel 2.0 HDi136 Sport

Catégorie de la panne : Démarrage

a tu trouve des impuretés dans le filtre a gasoil ?
IL se peu que la pompe de gavage soit en train de lâcher( pas assez de pression )

Bonjour,

Merci pour cette info mais j'ai déjà vérifié mon filtre à gasoil et rien !!! Pour ce qui est de la pompe de gavage qui serait en train de lâcher, comment puis-je en être sûr ?

Cela fait environ 8 mois que cela m'est arrivé pour la 1ère fois donc elle aurait déjà dû lâcher si elle était faiblarde, non ? Je peux être un mois sans que cela m'arrive et puis le problème revient ensuite ???

Si vous avez d'avez d'autres idées, je suis preneur car je ne voudrais pas tomber en panne pendant mes vacances à 2000 kms de chez moi !!!

Merci d'avance

re bonjour
un passage a la valise serrait a faire avec les indications qui serons donnais on serras
Les codes défauts
2 codes défauts en mémoire dans le calculateur d'injection
   code: capteur de haute pression carburant ou signal de haute pression hors
              plage
   code: régulateur de débit de carburant   
Le démarreur ne tourne pas assez vite. Il est sous dimensionné d'origine et après une légère usure, la rotation est insuffisante.
Remplacer le démarreur par le modèle spécial grand froid  Ref PSA: 5802EE
a+

Bonjour,

moi aussi j'ai un souci sur ma 407, depuis que j'ai fais la révision,  elle démarre bizarrement parfois, tout le moteur tremble, alors je coupe le contacte et démarre à nouveau et ça remarche...
pensez vous que la révision a mal été faite et qu'en remplaçant le filtre à gazole des impuretés se soint intégrés, ou une durite abimée, ou autre...
à la base quand j'ai récupéré ma voiture, j'ai eu tout de suite ce problème, puis des pertes de vitesse, je suis retournée les voire, ils m'ont fait un devis à 2000 euros m'indiquant que les tremblements venaient du volant moteur, et les ralentissement de l'électrovanne... finalement j'ai récupérée la voiture, et on s'est aperçut qu'une durite liée à l'électrovanne était super abimée (je suis sure qu'ils l'ont changé pour me faire revenir chez eux) du coup elle laissait passer l'air et l'électrovanne qui gère le turbo dysfonctionnait..
pour le volant moteur, il est nickel, aucun soucis..
donc je me dis carrément à quoi le concessionnaire à toucher pour provoquer ces tremblements..pour finalement me faire croire qu'il s'agissait du volant moteur..super cher à changer et sur lequel ils se font du pognon...
par avance un grand grand merci pour votre réponse..ils m'ont déjà bien eu et psychologiquement c t pas facile.. de toute façon les garagistes ne sont pas honnêtes et encore moins avec les femmes.

Cordialement,

Citation de countryauta

re bonjour
un passage a la valise serrait a faire avec les indications qui serons donnais on serras
Les codes défauts
2 codes défauts en mémoire dans le calculateur d'injection
   code: capteur de haute pression carburant ou signal de haute pression hors
              plage
   code: régulateur de débit de carburant   
Le démarreur ne tourne pas assez vite. Il est sous dimensionné d'origine et après une légère usure, la rotation est insuffisante.
Remplacer le démarreur par le modèle spécial grand froid  Ref PSA: 5802EE
a+

Bonjour,

moi aussi j'ai un souci sur ma 407, depuis que j'ai fais la révision,  elle démarre bizarrement parfois, tout le moteur tremble, alors je coupe le contacte et démarre à nouveau et ça remarche...
pensez vous que la révision a mal été faite et qu'en remplaçant le filtre à gazole des impuretés se soint intégrés, ou une durite abimée, ou autre...
à la base quand j'ai récupéré ma voiture, j'ai eu tout de suite ce problème, puis des pertes de vitesse, je suis retournée les voire, ils m'ont fait un devis à 2000 euros m'indiquant que les tremblements venaient du volant moteur, et les ralentissement de l'électrovanne... finalement j'ai récupérée la voiture, et on s'est aperçut qu'une durite liée à l'électrovanne était super abimée (je suis sure qu'ils l'ont changé pour me faire revenir chez eux) du coup elle laissait passer l'air et l'électrovanne qui gère le turbo dysfonctionnait..
pour le volant moteur, il est nickel, aucun soucis..
donc je me dis carrément à quoi le concessionnaire à toucher pour provoquer ces tremblements..pour finalement me faire croire qu'il s'agissait du volant moteur..super cher à changer et sur lequel ils se font du pognon...
par avance un grand grand merci pour votre réponse..ils m'ont déjà bien eu et psychologiquement c t pas facile.. de toute façon les garagistes ne sont pas honnêtes et encore moins avec les femmes.

Cordialement,

Bonjour,villerose 31 comment peut-tu dire des chose pareils,je comprend que tu sois frustrée mais il reste un certain de nombre de garagiste qui tiennent la route,pas que des malhonnetes des mecs qui vivent de leur passion,tes mal tombée.

Cordialement

Citation de L DU 69 

Bonjour,villerose 31 comment peut-tu dire des chose pareils,je comprend que tu sois frustrée mais il reste un certain de nombre de garagiste qui tiennent la route,pas que des malhonnetes des mecs qui vivent de leur passion,tes mal tombée.

Cordialement

pardon d'avoir généralisé..
je respecte ennormément les passionés de la méca auto!!!

si tu as une adresse d'un bon garagiste sur toulouse, celui qui trouve et réparre des vrais pannes, je suis preneuse, et je serais même ravie d'y emmener ma voiture!!!
moi aussi j'aime la mécanique, c sincère, quand j'avais ma renault 21 (sacrée caisse!!!) c moi qui changeait l'alternateur et plusieurs autres pièces!!! (celles qui etaient accéssibles..lol)

encore désolée, et sincèrement je suis preneuse pour un garagiste qui tient la route sur toulouse!

OK pas de soucis mais sur Lyon si tu veux.

Cordialement

Citation de villerose31

Bonjour,

moi aussi j'ai un souci sur ma 407, depuis que j'ai fais la révision,  elle démarre bizarrement parfois, tout le moteur tremble, alors je coupe le contacte et démarre à nouveau et ça remarche...
pensez vous que la révision a mal été faite et qu'en remplaçant le filtre à gazole des impuretés se soint intégrés, ou une durite abimée, ou autre...
à la base quand j'ai récupéré ma voiture, j'ai eu tout de suite ce problème, puis des pertes de vitesse, je suis retournée les voire, ils m'ont fait un devis à 2000 euros m'indiquant que les tremblements venaient du volant moteur, et les ralentissement de l'électrovanne... finalement j'ai récupérée la voiture, et on s'est aperçut qu'une durite liée à l'électrovanne était super abimée (je suis sure qu'ils l'ont changé pour me faire revenir chez eux) du coup elle laissait passer l'air et l'électrovanne qui gère le turbo dysfonctionnait..
pour le volant moteur, il est nickel, aucun soucis..
donc je me dis carrément à quoi le concessionnaire à toucher pour provoquer ces tremblements..pour finalement me faire croire qu'il s'agissait du volant moteur..super cher à changer et sur lequel ils se font du pognon...
par avance un grand grand merci pour votre réponse..ils m'ont déjà bien eu et psychologiquement c t pas facile.. de toute façon les garagistes ne sont pas honnêtes et encore moins avec les femmes.

Cordialement,

Bonjour,

Pouvez-vous poster une photo de cette fameuse durite liée à l’électrovanne afin que je la vérifie. De mon côté, j'ai toujours les mêmes soucis de démarrage de temps en temps mais après une dizaine de coups de clé et une belle fumée blanche, elle démarre ???
Egalement, je rencontre une perte de turbo de temps en temps (2 fois sur 5000 kms) et après un arrêt de qques minutes, je redémarre et tout repart normalement.
Si vous avez des infos sur ce problème, n'hésitez pas à me répondre.
Merci d'avance