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505 de 1987 broute

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  • tutuliesse #1 16-07-2007 05:33:17

    j'ai un problème lorsque roule j'ai ma voiture qui à tendance à avoir des acoupts mais lorsque j'accélère plus rien
    es que dans la transmission de la 505 il y a un lien elastique entre la boite et le pont? mon embrayage est récent.
    au démarrage aussi j'ai des acoups et surtout quand ma voiture est bien chaude?

    Le modèle de la voiture
    Peugeot 505 1987 - Diesel
    Catégorie de la panne : Moteur broute
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  • pierrev2v #2 16-07-2007 06:33:27
    Citation de tutuliesse
    j'ai un problème lorsque roule j'ai ma voiture qui à tendance à avoir des acoupts mais lorsque j'accélère plus rien
    es que dans la transmission de la 505 il y a un lien elastique entre la boite et le pont? mon embrayage est récent.
    au démarrage aussi j'ai des acoups et surtout quand ma voiture est bien chaude?

    c3e9s_bansms_bonjour-bonsoire.gif

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  • tutuliesse #3 16-07-2007 23:40:00

    bonsoir messieurs, je vous remercie pour vos réponses,
    je dois préciser que c'est moteur diésel, que j'ai refait moi même et l'embrayage est neuf, donc coté moteur ce n'est pas là qu'il faut chercher. c'est pour cela que je demandais s'il existait un lien élastique entre la BV et le Pont AR qui pourrait provoqué ces acoupts qui se produisent surtout quand j'ai roulé pas mal surtout en ville. j'ai changé mes silent-bloc qui maintienent l'essieur ar il y a eut du mieux, mais cela persiste encore, j'ai prévu de changer mes silent-bloc moteur mais je doute qu'il soit en cause.
    merci encore de vos réponses si vous avez une RTD avec la chaine synématique de la transmission de la 505 peut-être verrez-vous cela.
    Je vie en Nouvelle calédonie
    TATA

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  • titi35000 #4 13-11-2010 16:38:23

    Bonjour
    Je voulais savoir si votre probleme de 505 a ete resolu car la voiture de mon beau pere fait la même chose donc si oui pourriez vous m aiguiller
    Merci a bientot

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  • JeaZrL1954 #5 12-07-2020 08:57:52

    Bonjour .
    De temps en temps d'un coup ma 505 broute, s'étouffe et n'est plus très difficilement conduisible que par accoups sur l'accélérateur . Je suis forcé de faire des appuis répétés sur l'accélérateur pour pouvoir monter le régime . J'ai trouvé ça par hasard en m'énervant . Elle cale et re cale  ayant plus du tout de ralenti stable . En un mot c'est l'enfer .Dans ces cas là je m'arrête au plus vite je me gare et j'attends . Souvent au bout d'une heure ça repart comme si de rien n'était ?! J'entretiens bien cette 505 GR essence modèle 86 que j'ai mis en collection . 4 mécanos super sympas et qui aiment travailler sur ces voitures n'on jamais trouvé les causes de symptôme délirant et assez spectaculaire . Le carbu a été démonté . Le filtre à air vérifié . Filtre a essence . Durites . Delco . Bougies et câbles changés ...Une énigme pour l'instant . Heureuse ça arrive de temps en temps sans logique à froid ou après 500 KM

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