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Quelle est la fiabilité de la batterie (moteur élec d'une 508 Hybrid?

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  • jguillaume1 #1 11-05-2016 18:58:42

    Bonjour,

    j'envisage l'achat d'une 508 Hybrid 4 de 2012, peu kilométrée (45000km). Pour moi qui ai actuellement une Mercedes qui ne pose que rarement de problèmes de fiabilité, je voudrais savoir quelle est la fiabilité de ce modèle, particulièrement en ce qui concerne le système Hybrid, et plus précisément la longévité de la batterie du moteur électrique arrière. Cela représente-t-il un entretien spécifique, et faut-il prévoir le remplacement de la batterie, à quelle échéance (sans doute en fonction de conditions d'utilisation)?
    Je parcours actuellement environ 12000 km/an, majorité route, un peu de ville, mais très peu d'autoroute. Est-ce suffisant pour envisager  l'utilisation et l'achat d'une Hybrid, dont le seuil de rentabilité doit être à peu près voisin de celui d'une Diesel "simple", même si le prix de vente du modèle est très abordable (17000 Euros)? J'imagine cependant que le montant des révisions d'une Hybrid doit être supérieur à celui d'une Diesel......
    Merci de votre réponse.

    Le modèle de la voiture
    Peugeot 508 2012 - Hybride Féline
    Catégorie de la panne : Batterie
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  • bricolo1000 #2 11-05-2016 20:46:07

    Bonjour

    Au delà du fait que je ne vois aucun intérêt de cet achat avec les informations d'utilisation que vous donnez, les hybrides Peugeot ne sont entretenus que chez Peugeot, donc 0 informations sur d'éventuels problèmes.

    La longévité d'une batterie est aléatoire, de 3 à 6 ans si on se fie aux données communiquées sur les premières générations d'hybrides toutes marques.

    Le coût d'entretien courant est standard au modèle.
    Le coût d'une réparation du système hybride sera aléatoire selon le niveau de spécificité de la pièce à changer.

    Bref, acheter une hybride neuve, pourquoi pas, acheter d'occasion, pas une bonne journée idée à moins que vous aimiez servir de bêta testeur.

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