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calage de la pompe injection d un 6 cylindres en ligne ivéco 8061 .m

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  • bou de bois #1 25-02-2011 17:35:32

    Bonjour, après le départ de notre mécano je me retrouve avec la pompe injection du 6 cylindres ivéco 8061 m atomphérique a remonter j'aurai besoin de quelques conseil pour le calage MERCI

    Le modèle de la voiture
    Peugeot 806
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  • inardd #2 25-02-2011 17:55:45
    Citation de bou de bois
    Bonjour, après le départ de notre mécano je me retrouve avec la pompe injection du 6 cylindres ivéco 8061 m atomphérique a remonter j'aurai besoin de quelques conseil pour le calage MERCI

    bonjour-888
    c est une pompe en ligne?
    il faut mettre le moteur le  1 cylindre au début d'avance injecton
    ensuite il faut caler la pompe avec 1 tube en col de cygne faire tourner la pompe à la main le gazoil va couler du 1er cyl de pompe va couler quand il ne tombera plus que goutes à goutes assembler la pompe
    pour faire l'opération demonter le clapet de tete de sortie

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  • bou de bois #3 25-02-2011 19:08:57

    Merci , effectivement pompe en ligne le col de cygne c'est obligé ou il y a un autre truc ?

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  • inardd #4 26-02-2011 09:06:59
    Citation de bou de bois
    Merci , effectivement pompe en ligne le col de cygne c'est obligé ou il y a un autre truc ?

    bonjour-888
    votre mécano devait avoir un col de cygne.ou un tube droit dit capillaire ( voir mon travail d'école il y a + de 45 ans big_smile )
    en fait on peut le faire avec 1 bille que l' on met sous le raccord  d'injection serrer le raccord et quand la pome ne veut plus tourner cela veut dire que le gasoil est coincé par la bille donc début injection
    il faut que la pompe soit pleine de gazole donc 1 pompe pour la mettre en pression  ou qu elle soit déja  avec son tuyau d alimentation purgée   il faudra pompé avec la pompe de purge pompe .cremaillere en plein débit et dans tous les cas que le piston de pompe remonte
    dans tous les cas enlever les clapets de sortie de pompe

    images
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  • bou de bois #5 27-02-2011 09:14:03

    Merci pour tous vos infos , si vous avez d'autres petits truc pour mécano du dimanche n'hésitez pas tout peu nous être utile . Encore grand merci

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