vibrations

Bonjour
Depuis l'achat de notre vehicule (octobre 2004 ), il y a des vibrations très désagréables, lors de l'accélération ( et uniquement lors de l'accélération ) vers 80 , 90 km / h
Le volant vibre, mais toute la voiture vibre !!!
D'ou cela vient il ?

Il s'agit d'un 806 2.1 td de 96.
255 000 km pour la caisse et 55 000 km pour le moteur
moteur changer lors de l'achat

Le modèle de la voiture

Peugeot 806

Catégorie de la panne : Vibration

Bonjour,
Moi je pense qu'il faudrait regarder du coté des roues .
Il doit y avoir un prolème de desequilibre ou alors ,plus grave ,la voiture a été accidenté avant vôtre achat.
Cordialement :sm11:

nous avons eu l'ancien propritaire qui n'ou a affirmé que le vehicule n'avait jamais été accidenté.
Et du coté des roues, y aurait il une raison pour que les vibrations ne se manifeste qu'a une vitesse donnée, et au moment de l'accélération ?
Car lorsque l'on ne touche plus la pédale, a la meme vitesse, il n'y a plus de vibrations ! :evil:

vu les symptome ca ressemble au pneu deformer et /ou de mauvaise qualité
changer les pneus et le probleme est regler
a noter que le phenomene se produit meme avec des pneu neuf surtout avec des premier prix
verifier aussi le parallelisme

Les pneus ont été changés,le parrallelisme refait, et toujours pas d'amélioration.
Qu'est ce qu'elle a cette voiture ?????

avec le vehicule sous les yeux c est beaucoup plus simple a trouver et moi je ne l ai pas
par contre si effectivement les pneu et les jantes l equilibrage et le para sont impec
c est certainement une rotule ou une biellette voir un cardan ou un roulement dans ce cas la meilleur des solution est d aller dans un centre auto assez serieux( c ' est pas le cas de tous) moi je preconise *idas mais ca n engage que moi
eux il vous feront un devis gratuit et sans engagement comme ca vous serez fixer
a++++

Effectivement, la qualité des pneus joue enormement. Surtout sur des voitures de ce poids.
Quelle marque de pneus as tu?
Les pneus de sous marque sont à proscrire je pense.

Est ce que comme tu as changé le moteur y aurait pas un souci de fixation de ce dernier ?
C'est lui qui vibrerait et transmettrait les vibrations à la caisse peut etre...

Les armortisseurs peuvent ils jouer?

Quelq'un de plus competent que moi en meca peux peut etre dire?

Si c'etait les pneus je pense que cela vibrerait aussi sans accélérer.

Juste pour info combien t'as couté le changement de moteur?

Bonjour.
Permettez moi de faire un bon, voici ce que je lit plus haut  :

solution est d aller dans un centre auto assez serieux ... moi je preconise *idas mais   

Je sais pas si c'est parreille chez vous, mais en Belgique, a part A...5 y a pas pire.
Dernière en date, ils savait pas dire si une rotule de direction d'une R5 était bonne ou pas (refusé au CT et il savait pas quel côté changer).

Bon plus sérieusement, moi sa me fait vraiment penser au fameux roulement qui maintient la transmission droite, ou alors comme dit plus haut, un soucis de transmission.