problème démarrage porsche 944

bonjours
je suis patit le matin,fait 15KM je me suis garé 2H00,et quand j'ai voulu repartir le démarreur entrainer bien le moteur ,mais pas plus.
baterie OK
jai un souci d'allumage ,pas de HT en sortie de bobine(mis un cordon et une bougie en sortie de bobine,rien)
c'est une 944 d'avril 1983
le relais DME est bon je l'ai testé(pompe à essence tourne au moment de lancer le demarreur)et j'ai du courrant sur le + de la bobine.
la bobine est bonne (contact mis,impultions rapides entre la masse et le - de la bobine ,la j'ai des étincelles sur la bougie
çi je met le cordon et la bougie en sortie de bobine et que j'actionne le démarreur pas d'étincelle sur la bougie
je ne sais pas ce qu'il faut tester d"autre

(au secours),et merci d'avance  ! ci vous avez déjà rencontré ce problème ?

Le modèle de la voiture

Porsche 944 1983 - Essence 2.5 litre coupé

Catégorie de la panne : Démarrage

Bonjour

L'essence arrive t elle bien dans les cylindres ?

bonjour bricolo 1000
pour moi l'essence n'arrive pas,j'ai insisté pour la démarée les bougies sont sèches et pas d'hodeur d"essence

Bonjour

C'est peut etre là qu'il faut regarder maintenant.
As tu contrôlé les différentes etapes du circuit d'alimentation ?

A+

contrôlé les différentes étapes du circuit d'alimentation ?

est ce le circuit essence que tu veus que je vérifi ?
pourrais tu me donné la procedure de vérification car la je suis un peu bloqué

Re

Oui, le circuit d'alimentation essence.

Tu pars du réservoir ( verifies qu'il y de l'essence ...) et tu remontes jusqu'au moteur.
Enleves le bouchon, pour verifier que tu n'as pas un probleme de mise à l'air.
Verif du fontionnement de la pompe, des tuyaux ....
2,5l, carbu ?

Procures toi la revue technique pour les plans détaillés, ca facilite la vie.
A+

j'ai vérifié l'arrivé d'essence elle arrive bien jusqu'a la rampe des injecteur,mais pas dans les cylindres,
le 12 + volt arrive bien jusqu'a la bobine quand je met le contact et toujours pas d'allumage en sortie HT de la bobine

a oui j'avais oublier de te préciser que c'était une injection électronique,avec un boitier motronic