Salut,
comment ça il y a un refoulement d'eau par le vase ? Le vase déborde ? Il y a une fuite au niveau du vase ?
Sinon, le problème vient peut-être du contacteur de température du ventilateur. Il sert à mettre en route le ventilo lorsque la température de l'eau dépasse une certaine valeur (en général un peu en dessous de 100°C) Il serait bon de le changer (ça coûte 3 fois rien). S'il est défectueux, il se peut qu'il faille une eau très chaude pour le déclencher, d'où une pression trop importante dans le circuit.
Autre question, pourquoi un changement du joint de culasse ? Il y avait un problème à ce niveau là ? Si c'est mal fait, il y a peut-être une fuite de liquide de refroidissement.
Est-ce que les durits d'eau sont dures quand le moteur est chaud ? Si oui, cela signifie une montée en pression du circuit (peut-être due au joint de culasse), d'où le refoulement dans le vase.