geometrie train avant

bonjour , je possède une clio 1.4 16 v de 2003 .
après changement des rotules de direction droite et  gauche suite a jeu de celle ci.
j'avais repérer le nombre de tour des filetage.
,celle ci  ma usée mes pneu av celui de droite un peut a l' intérieur , celui de gauche j'usqua la ferraille a l'intérieur
je viens de faire changer mes pneu et fait faire la géométrie du train avant.
voici le rapport du contrôle .
av - carrossage droit
INITIAL- 3.16
spécification
min - 0.49
max 0.11
FINAL -3.13
CARROSSAGE  GAUCHE 
INITIALE 1.49
spécification
min-0.49
max 0.11
FINAL  1.49

PARA  GAUCHE                                                                                      PARA DROIT
INITIALE                                                                                 I                 I NITIALE
0.50                                                                                                       -1.29

                                                  TOTAL -2.19

SPECIFICATION                                                                                        SPECIFICATION
MIN -0.08                                                                                                 MIN      -0.08
MAX -0.04                                                                                                 MAX    -0.07
FINAL-0.06                                                                                                FINAL -O.06
  TOTAL                                                                                                     TOTAL -0.07 
  -0.17                 

  que pensez vous des résultat
merci de vos reponses

Le modèle de la voiture

Renault Clio 2 2003 - Essence 1.4 16v

Catégorie de la panne : Roues et Pneus

bonjour, personne peut me dire se qu'il en pense

Bonjour

Nous n'avons pas la base d'informations des mesures de géométrie des constructeurs.

C'est votre technicien qui doit régler la voiture dans les cotes autorisées.

Bonjour
Il est pratiquement impossible de faire un bon réglage du parallélisme en se basant sur les tours de vis ;avec un peu de chance , on peut y arriver avec un pied à coulisse ; mais le meilleur garant d'un bon réglage sera le banc électronique , s'il est fait consciencieusement ;  souvent les rotules sont de marques différentes et les cotes ne sont pas les mêmes .
Veillez surtout à ce que votre volant soit bien droit , sur route droite et bien plane ; ne tolérez aucune approximation .

bonjour j'ai fait faire le parralelisme dans un garage (vpo)sur banc electronique
voir plus haut
celui ci ma dit que le carossage a droite est mauvais sur a un choc
celle ci na subit aucun choc depuis son achat occasion 2010
depuis le reglage le volant et un peut pencher a droite
cela peut  til venir du carrossage.
merci