Problème de perte de puissance et bruit suspect lors du retrogradage

Bonjour, 

Je vous explique la situation: sur l'autoroute je double un camion et j'entends un clac
, quelques kms plus tard j'ai une grosse perte de puissance en plus de ça quand je rétrograde elle fait un bruit comme si je n,avait plus de pot d'échappement . Je sors a la première sortie rien d'apparent sur le moteur. Je décide de rentrer chez moi malgré ce problème. En arrivant, Je vois de l'huile sur le moteur principalement sur la gauche. Savez vous d'où cela peut venir?                                                                                                                          Merci par avance!

Le modèle de la voiture

Renault Clio 2 2004 - Diesel 1.5 dCi100 Luxe Privilege 5p

Catégorie de la panne : Bruit

images

Dernière modification par Aurore3 (17-10-2010 10:14:53)

Citation de Aurore3

Bonjour, 

Je vous explique la situation: sur l'autoroute je double un camion et j'entends un clac
, quelques kms plus tard j'ai une grosse perte de puissance en plus de ça quand je rétrograde elle fait un bruit comme si je n,avait plus de pot d'échappement . Je sors a la première sortie rien d'apparent sur le moteur. Je décide de rentrer chez moi
  ce problème. En arrivant, Je vois de l'huile sur le moteur principalement sur la gauche. Savez vous d'où cela peut venir?                                                                                                                          Merci par avance!

bjr
a gauche face au moteur ou assis dans la voiture

Face au moteur ceux sont des projections j'ai vérifie le niveau d'huile il est normal

Citation de Aurore3

Face au moteur ceux sont des projections j'ai vérifie le niveau d'huile il est normal

re
donc cote distribution

de l huile ou du gazole???
et du coté du turbo????????

Dernière modification par inardd (17-10-2010 09:40:46)

A l'aspect je dirais huile                                                                             
A aucun moment un voyan s'est allume ni la température du moteur est montée.
 

pour ce qui est du turbo je ne sais meme pas ou il est situé

Dernière modification par Aurore3 (17-10-2010 10:15:58)

bonjour
regarde la grosse duritte de turbo devant le cache moteur elle doit etre fendue ou déboité de l échageur.

Dernière modification par el mecano (17-10-2010 11:10:22)

en efffet elle est deboitée!

il faut bien nettoyé la duritte a l intérieur est sur l échangeur puis la remettre bien ressérer le collier.
faire un essai routier est le tour et jouer
bon dimanche

tous ca est du simplement a cette durite debranchée?
merci beuacoup pour ton aide!!

oui
c est la duritte de suralimentation de turbo , c est pour ca le manque de puissance et le bruit quanq elle c est débranché.

Dernière modification par el mecano (17-10-2010 11:33:28)