Problème intermittent de démarrage clio 2 phase 2 1,2V

Bonjour,
      Depuis quelques temps, j'ai des PB's de démarrage intermittents ( pas d'allumage). Au bout d'une heure environ, tout remarche correctement.
   J'ai vérifié (à froid)) la résistance de l'enroulement du point mort haut qui est correct ( 210 ohms).
   Je soupçonne un pb de faux contact au niveau du connecteur dudit enroulement, mais je n'arrive pas à le situer...
  Je sais bien sûr que ce disposif se trouve sur le carter embrayage/ volant moteur, mais où exactement?
  A noter que cette panne ne survient jamais en fonctionnement normal, mais au démarrage uniquement.
  Cette voiture a seulement 30 000kms et les "spécialistes Renault" ne se précipitent pas pour régler ce PB....
  Merci pour votre aide.  Marius

Le modèle de la voiture

Renault Clio 2

Catégorie de la panne : Démarrage

Bjr
Et oui tu as trouve !
Pb tres connu ! je l'ai meme eu sur ma clio on y passe tous !
tu peux changer tonc pateur pmh la mesure suffit pas ! puisque jsutement c intermittent et au passeage refaire la conenctique proprement
Il est effetivment sur le volant moteur cote embrayage sur al 1.2 normale... on le voit facilement
Sur la 16 V je sais pas mais ca doit etre pareil donc a droite face au moteur
tiger

Merci pour l'info,
  Je vais donc changer le dispo (que tu appelles pateur pmh!).
  Je pense enfin j'espère qu'il peut être remplacé sans réglage particulier?
  Merci tout de même de me confirmer tout ça!!!
  A noter tout de même que sur la 16V, il n'est pas très facile à repérer...
  Se trouve t il sur la partie haute du carter ou ailleurs? je n'arrive pas à le voir...
  Merci
Marius

Faut excuser Tiger, il est dislextique des doigts...

Il pianote plus vite que la musique... Pour pas se faire choper par son patron...

il est tourneur fraiseur dans une ferme auberge, et il est obligé d'aller dans le bureau de son patron pour nous ecrire...

Mais il est rapide le bougre... regarde : deja 6000 messages !   

Oui oui bien sûr, mais tu ne réponds pas à ma question, ou plutôt à mes deux questions!!!!
Merci encore
Marius

Rebjr
Beh oui je tape trop vite...
Bon alors il n'ya aucun reglage a faire ! il se postionne tout seul il est maintenu par 2 vis
je n'ai pas de photo pour la 16v mais regarde ici
https://www.auto-evasion.com/forum-auto/ … -1118.html
Sur la 1.2 le voila
Tiger

OK, je viens de repérer le capteur en question.
   Merci tiger pour cette bonne info. dans un premier temps, je vais le démonter et contrôler le connecteur. Apres on verra...
Merci encore
Marius

RE..
tannt que tu le demontes nettoie le capteur  .. ca fera pas de mal et si ca continue change le ..ca coute 30 eurso chez renault
Tiens nosu au courant
tiger

Bonjour,
    Voila qui est fait, j'ai demonté ce matin le capteur, non sans mal car c'est plutôt difficile d'accés.
  J'ai remarqué que le cable du capteur était en contact avec le moteur, et et par conséquent un peu abîmé avec les vibrations.
  Je l'ai donc un peu re routé.
  Le connecteur était en bon état et ne semble pas poser de problèmes de faux contact.
   On verra bien la suite...
   Merci encore pour ton aide, et je te tiendrai au courant en espérant que le PB ne réapparaitra pas. On peut toujours rêver...
Marius

Bjr
Oui croisons les doigts !
Bonne route
Tiger

Salut Tiger,
   Comme promis, Voilà quelques nouvelles:
   A ce jour 5 juin, le problème ne s'est pas reproduit!!!
  A suivre.
Marius

Slt
super content pour toi
je te souhaite qu'une chose ..pourvu que cela dure ..dnas otus les cas si ca recommence hesites pas change le il coute meme pas 30 euros ..
car apparemetn ca semble etre lui ..enconre uen fois..
bonen route et merci de nous avoir tenu au courant c rare les gens qui repassent et on apprecie !
Tiger