Moteur casser , clavette arbre à came et vis poulie casser

Bonjour ,
Je vous explique ma situation ,
La semaine dernière en étant sur l'autoroute ma voiture est tomber en panne d'un coup plus de moteur ni rien .
J'ai donc emmener ma voiture chez mon ancien mécano qui as fait ma courroie de distribution a 102000km
Actuellement ma voiture à 120000km
Du coup je lui ai demander de me dire ce qui y avait , apparemment moteur casser du à la casse de la clavette de la poulie d'arbre a cames et vis arbre à came casser .
Courroie alternateur un peu abîmer et courroie de distribution effiloché .
Pensez vous que je puisse faire appel à un expert .
Merci.

Le modèle de la voiture

Renault Clio 3 2011 - Diesel Phase 2

Catégorie de la panne : Moteur

images

Pour remplacer la distribution normalement pas besoin de toucher à cette poulie ni a sa fixation, cependant je ne comprend pas pourquoi la clavette à cassé, il faut un sacré choc par ac-coup pour faire ça.

Du coup je me pose la question, est-ce le moteur qui a cassé en premier en entraînant la casse de la clavette, ou est-ce la clavette entraînant la casse moteur ???

Dans le cas de la clavette qui casse en premier je ne parviens pas à trouver d'explication pour qu'elle casse, donc je privilégie la casse moteur en premier, c'est plus cohérent selon moi.

Avez vous vérifié le niveau huile moteur après la casse ?

Salut,

La courroie est bien effilochée...
Il en pense quoi le mécano qui a fait la distri ??
Avant de parler d'expert, il serait bien de voir ça avec lui.
Il peut y avoir un problème de montage, qualité de pièces... ou peut être un autre soucis totalement indépendant du remplacement de la courroie.