Bonjour,
Ce tuyau a une vis de maintien sur le bloc et ensuite il suffit de faire des petites rotations droite / gauche pour décoller le joint torique.
Normalement, chez Renault, ils l'ont modifié et il est maintenant en plastique pour éviter la corrosion.
Pour le remettre, mets un joint neuf sur la nouvelle durite et un peu de graisse liquide et ça rentre sans soucis.
J'ai eu le même cas sur ma Mégane, 15 min d'intervention :-)