Difficultés pour passer les vitesses 1,2,3.

Bonjour,
voilà je vous expose le problème que je rencontre:
j'ai depuis peu changer l'embrayage de ma clio. Maintenant je n'arrive plus à passer mes vitesses 1,2,3 aussi facilement qu'avant. Elles ne s'enclenchent pas à fond et je suis obligé de les passés à plusieurs reprises pour y arriver. La 4-5ième et marche arrière fonctionne très bien. En revanche quand je suis à l'arrêt moteur éteint toutes les vitesses passent sans problème. Au démarrage c'est pareil puis dès que je roule ca bloque. Ce problème ce manifeste par intermittence mais reste très fréquent. Avant le nouvelle embrayage tout fonctionnait correctement. Avez-vous une explication?
Merci d'avance.

Le modèle de la voiture

Renault Clio 1995 - Diesel 1.9 D RN 5p

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

bonsoir regarde au reglage de trianglerie du levier de vitesse

On l'a déjà fait mais pas de problème. Sinon est-ce que le cable d'embrayage peut-être responsable ou la poulie de rattrapage de cable d'embrayage. Merci quand même.

Si çà débrayait mal, la craquerait en marche arrière. Tu n'as remis ta boite en force.....:?

bonjour regarde si ton niveau d'huile de boite et bon sinon faut tendre un pe plus le cable d'embrayage si sa suffit pas meffit toi du reglage des vitesse c'est tres precis si tout sa c'est ok essaye une dose vendue en centre auto special boite si apres tous ca c pas mieu tu peu envisager une boite a vitesse voila bon courage

la boite fonctionnait bien avant la dépose. Pourquoi elle ne fonctionne plus comme avant.:?:?

Non. Pas de problème. Néanmoins pour l'embrayage il a fallu sortir la BV et le moteur. on a tout remis en place sans forcer.

le liquide vitesse est bon. Je possède le manuel technique complet. J'ai versé la quantité recommander par le manuel. Pour le réglage du cable je vais essayé de voir ça de plus près. Le manuel parle d'une poulie de rattrapage de cable mais pas de réglage de cable. Je vais démonter la pédale ce W-E. On verra bien.

regarde dans ta rta il doive parler de la maniere de proceder pour le ratrapage auto de la pedale

si avant de changer l'embrayage c'etait nikel c'est que tu a eu un beug o remontage ou reglage faut pas chercher plus regarde que se que tu as demonter sa doit pas etre bien grave

regardes la garde à la pédale.Tu dois commencer a embrayer à 2/3 cm du plancher.
Regardes si le câble n'est pas sauté de la gorge à la pédale. Le vecteur cranté de la pédale est peut être usé.Et vu que tu as mis un embrayage neuf, le vecteur cranté ne travaille plus sur les mêmes dents

Ok merci. Je vais regarder. L'image va m'être bien utile.

Bonjour, j'ai actuellement exactement le meme probleme apres un changement d'embrayage, avez vous finalement trouver une solution? Merci