fontaine de LDR au niveau de vase d'expansion au demarage du moteur

Bonjour a tous possedant une clio 1 1.9d de 1999.
Voila mon problème, mon   LDR fait fontaine au niveau du vase d'expansion (bouchon enlevé) même lors  du 1er seconde de  démarrage du moteur  froid le matin (après une nuit de pause) même au premier tourné du contacte voiture immobile.
En même temps LDR s’éjecte sous très très hautes pression et ne pisse pas au niveau   du bouchon de purge lors de son dévissage.
Je ne sais pas qu'est ce que c'est .
toutes est réglée
-Circuit  de refroidissement recement bien rincé.
-Pompe ok
-Radiateur neuf
-Thermostat enlevé
-Pas de mayonnaise ni au niveau du bocal  ni au bouchon d'huile idem au jauge d'huile .
-Pas de fumée blanche a l’échappement

Je sollicite auprès de vous  votre aide pour une collecte d'idées avant de consulter les chers mécanos.
Ne me laissez pas face arnaqueurs garagistes commerçants s.v.p
A

Le modèle de la voiture

Renault Clio 1999 - Diesel clio 1 1.9d 65

Catégorie de la panne : Circuit de refroidissement

Dernière modification par khalidi ahmed (19-08-2016 21:33:58)

joint de culasse hs

Bonjour voila je commence a construire ma collecte de bagages de la chose !     JDC hs
quelle mauvaise surprise
Esperant que ca se limite au JDC
D'autres SVP
Merci Daniel303

Citation de khalidi ahmed

Bonjour a tous possedant une clio 1 1.9d de 1999.
Voila mon problème, mon   LDR fait fontaine au niveau du vase d'expansion (bouchon enlevé) même lors  du 1er seconde de  démarrage du moteur  froid le matin (après une nuit de pause) même au premier tourné du contacte voiture immobile.
En même temps LDR s’éjecte sous très très hautes pression et ne pisse pas au niveau   du bouchon de purge lors de son dévissage.
Je ne sais pas qu'est ce que c'est .
toutes est réglée
-Circuit  de refroidissement recement bien rincé.
-Pompe ok
-Radiateur neuf
-Thermostat enlevé
-Pas de mayonnaise ni au niveau du bocal  ni au bouchon d'huile idem au jauge d'huile .
-Pas de fumée blanche a l’échappement

Je sollicite auprès de vous  votre aide pour une collecte d'idées avant de consulter les chers mécanos.
Ne me laissez pas face arnaqueurs garagistes commerçants s.v.p
A

Juste un truc qui me passe par la tête.

Vous dites avoir changé le radiateur (neuf), regardez quand-même éventuellement que des bouchons de protection n'aient pas été oubliés d'être retirés  au niveau des branchement de durites LDR sur le radiateur neuf.

Ca pourrait être une cause de JDC H.S.

@+

Citation

Esperant que ca se limite au JDC

attendez vous a une culasse aussi, un JDC claque rarement aussi "fort" sans autres dégâts, ça n'a pas lâché comme cela "par hasard.
vu la liste de pièces que vous avez changé et vos questions sur le forum je pense que cela ne vous étonne pas trop?

Dernière modification par daniel303 (20-08-2016 09:51:04)

Bonsoir et merci a vous tous pour vos conseils
pour le se peut l'oubli de bouchons de radiateur neuf je ne croix pas cet hypothèse car j'ai roule' avec après sa changement depuis 20 de jours sans prob.
Quant au daniel303 sur "attendez un culasse lui même foutu"
partant de l'age 16ans du culasse en question au service sans aucune préalable intervention  durant ces 16 années
d 'après  vous le mieux est ce  un changement pur et simple du culasse ou bien une rectification.

tout dépend   bien sur  (voir de prés pour valoriser les grandeurs des dégâts ) n'est ce pas !

Merci a vous .

bonjour,
faites éprouver la culasse!, pour ne pas avoir de désagréments.

Bonjour comme je vous ai promis
Après le démontage de tous culasse... le verdict est tombé l'ampleur du dégât est claire.
Ma demande: Vos commentaires!
Partant de la  dite (1photo mieux que 1000 blabla)
Voila les photos de l'ensemble juste après dépose.
-Culasse
- JDC
- Bloc moteur ou groupe

il s'agit Clio 1 1.9d de 1999 dont la culasse n'a été refaite que 2012

Je vous laisse le libre soin pour vos commentaires qui seront toujours les bienvenues .

Merci pour votre aide

images

Dernière modification par khalidi ahmed (24-08-2016 18:21:21)