re,
ah ok je vois,tu dois nous parler du levier d'accélérateur,qui fuit a son embase.
alors la,il y a 2 solutions,soit c'est le diéseliste,soit il faut remplacer les 2 petit joint torrique qui font l'étanchéitée du levier,mais la attention quand meme c'est pas a la portée du premier venu.