

il faut démonter les 2 transmissions, enlever les arrêtoirs et désserrer bagues filetées en tapotant sur les ailettes . Changer les roulements et les joints d'étanchéité et resserrer les bagues avec modérations (un petit coup de multiprise)Normalement çà se sert avec un peson, mais je doute que tu connaisses le principe,
Mais je te signale pour user des roulements d'une boite NG, elle à dû déjà souffrir ou rouler sans huile

Européen, Français, ch'timi et fier d'y être
Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook....