D'après ce que je sais, c'est pas complexe, mais attention aux erreurs de débutant, fatale.
Renault compte 2,6h de mo pour un moteur dci120, mais il faut rajouter la vidange, les filtres (air et huile), et surtout le nettoyage.
Il faut que le turbo soit graissé dès la première seconde où il tourne, donc le graisser avant le montage. Un garagiste me conseille en plus de démarrer la caisse sans connecter l'échappement (en amont du turbo) pour éviter toute sollicitation avant que le circuit de graissage soit purgé.
