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j'ai un bleme de moteur pour kart

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  • polo28 #1 01-03-2006 19:31:11

    salut je suis nouveau jveu me metre a faire mon kart mais skil y a c ke pour mon moteur de tondeuse il y a pa de vitesse et si je pousse trop ou si je reste tro lonten a roulé en pa tro mai voila et bien on ma di il y orai des riske kil grille.keske je peu faire?

    Le modèle de la voiture
    Renault Laguna
    Catégorie de la panne : Moteur
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  • polo28 #3 01-03-2006 19:54:39

    d'accord et bien je n'est qu'une vitesse sur mon moteur pour faire mon kart et on ma dit que si je le lancais trop ou si je restait tro lontent vite il ne fonctionnerai plus.

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  • JEANGADA #4 28-10-2006 17:11:31

    Utilise du sans plomb 98, de l'hule spécial pour moteur de Kart (ces moteurs tournent beaucoup plus vite que ceux d'une tondeuse. Veille à faire ton mélange d'un façon très précise, prends des renseignements sur les pourcentage auprès des autre pilote ayant le même moteur.

    Enfin qund tu roule regle ton carburateur de façon à ce que ton mélange soit toujours un peu riche, qu'une légère fumée s'échappe lorque tu tourne, demande à un copain de te regarder tourner. Pour ce réglage il faut OUVRIR ta vis de bas régime. Pour être sûr de ton réglage, roule quelques tours, ensuite tu rentres en évitant de tourner à bas régime. Tu pose ta main sur le moteur, s'il est très très chaud tu dois ouvrir encore ta vis. Au bout de 5 mn tu dois pouvoir laisser ta main dessus sans te brûler. Ensuite pour assurer le coup, tu démonte ton pot. Le collecteur d'échappement doit être couleur chocolat. S'il est plustôt gris blanc attention à la casse, s'il est noir tu peux fermer un ta vis de bas régime.
    Vas-y doucement en fermant l'équivalent d'un angle de 5mn à chaque fois.

    Enfin dis-toi aussi que plus il fait froid et plus tu dois être riche en réglage, vis + ouverte.

    Ce n'est pas si simple, vas y en faisant plusieurs essais. Quand tu es sûr de ton coup, repère la position exact de ta vis pour le week end prochain.
    (Attention à la température extérieure.
    Enfin limite tes séance de roulage à 10mn.

    Dernier conseil pour éviter la casse, graisse ton moteur régulièrement, pour ce faire, quand tu roules, pose ta main l'espace d'une secondesur l'admition de ta boite à air quand tu rentre dans un virage, tu verras qu'il repartira mieux en sortie et tu envoies ainsi du lubrifiant au moteur. C'est pas évident, fais attention de ne pas te sortir quand tu feras cette manip, c'est un coup à prendre, regarde les mecs qui font de la compet tu verras normalement il le font, surtout dans le tour de décelération.

    A ton service pour plus de conseils.

    Jeangada.

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