Le grand problème d'un excédent d'huile dans le
carter moteur est un risque non négligeable d'abîmer la céramique de ton pot catalytique.
En effet, l'huile va
s'agglutinner sur la céramique et avec la chaleur va détériorer celui-ci.
Pour s'en convaincre, il suffit de lire les
recommandations sur l'étiquette collée lorsque tu ouvres ton capot moteur.
Pour ton moteur, bourrage et turbocompresseur
ne risque rien de grave sauf en cas de dépassement très important (plus d'un litre d'huile).
Le conduit d'admission
(via le reniflard) sera plus chargé d'huile ainsi que ta valve EGR s'encrassera encore un peut plus.
Pas mortel mais à
éviter donc.
En ce qui concerne le bruit, tu ne donnes pas beaucoup de renseignements, je vais voir dans ma boule de
cristal.
A+
