Bruit à l'arrière au dela de 70 km/h sur mégane

Bonjour ,

Sur ma mégane 1,9 DTI de 1999 , j'entends un bruit vers le milieu de la voiture au dela de 70 km/h quand je suis en 5 eme apparemment.
A noter que la voiture a 140000 km . Je n'ai pas pu aller voir en dessous de la voiture car il faut être 2 personnes et comme ma femme fait les quarts à l'inverse des miens .
Je pensais donc à un probleme de pot déchappement .

Le bruit n'est pas un clac clac clac mais un bruit persistant (vrrrrrrrr ) . Il est dur de vous decrire le bruit car la mégane avec le moteur 1,9 DTI fait pas mal de bruit dans l'habitacle , même si elle apporte d'autres avantages par rapport a un dci au niveau de la reprise .

D'où pensez vous que le bruit vient ???
Quelle peut être la cause ou la piece en cause ????

Merci de vos futures éclaircissements !!!

A bientôt !!

Le modèle de la voiture

Renault Megane

Catégorie de la panne : Bruit

BONJOUR
controle tes pneus ar usure en facette

merci de votre réponse .

Vous pensez donc à un problème d'usure de pneus arriere .??? C'est vrai que ceux ci sont à changés sachant qu'ils sont bientôt mort ....

Je ne comprends cependant pas pourquoi l'usure des pneus arrieres rentrent en compte pour ce pb de bruit à partir de 70 km ou 80km/h .

Si c'etait l'usure des pneus qui étaient en cause , cela le ferait des 25 ou 30 km/h , non ???

Merci de vos futurs éclaircissements ...

à Bientot !!!

Bonjour,

Ce bruit s'amplifie-t-il ou diminue-t-il lorsque vous prenez une courbe ?

Si oui, il se peut qu'un de vos roulements de roue commence à "chanter". Si c'est le cas, vous pouvez attendre que le roulement s'use davantage pour pouvoir mieux le cibler et tester sur des rond-points par exemple.

merci encore de votre réponse  !!!

Apparemment le bruit se s'amplifie pas , quoique absent avant 70km/h , mais present entre 70km/h et 80 km/h et qui restent apres quand la vitesse augmente.

Dés lors que je suis en dessous de cette vitesse , je n'entends pas ce bruit .
Pour ce qui concerne l'usure d'un roulement , je pensais qu'on savait qu'il etait usé quand on tournait  mais je pensais surtout que les roulements s'usaient principalement dans ce cas à l'avant ...

Personne ne pense donc à un probleme de ligne d'echappement donc (trou ...) ???

Merci de vos réponses futures !!!

Personne n'a d'autres idées ????

Merci encore de vos futures éclaircissements ???