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Feu de reçu hs après manip

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  • pierre360 #1 18-01-2021 19:28:26

    Bonjour, je me permet de vous exposer mon problème en espérant que vous pourriez m'aider. Voilà j'ai une renauld modus 1,5 dci et j'ai voulu installer un radar de recul. Du coup j'ai démonter le feu stop et j'ai voulu isoler le fil du radar de recol du coup je me suis muni de mon multimetre et j'ai pris messure seulement je n'ai pas eu de résultat car il m'affiche tous 0 pire mes feu de recul ne s'allume plus maintenant. Je suis dans le flou total c'est la seul chose que j'ai fait.

    J'ai vérifié tous les fusibles + changer les ampoules rien n'y fait. Je vous en serai éternellement reconnaissant de votre aide. (ps: je pense à la platine mais quel rapport avec la prise de mesure ?)

    Le modèle de la voiture
    Renault Modus 2010 - Diesel 1.5
    Catégorie de la panne : Electronique
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  • Dan57100 #2 18-01-2021 23:09:00
    Citation de pierre360
    Bonjour, je me permet de vous exposer mon problème en espérant que vous pourriez m'aider. Voilà j'ai une renauld modus 1,5 dci et j'ai voulu installer un radar de recul. Du coup j'ai démonter le feu stop et j'ai voulu isoler le fil du radar de recol du coup je me suis muni de mon multimetre et j'ai pris messure seulement je n'ai pas eu de résultat car il m'affiche tous 0 pire mes feu de recul ne s'allume plus maintenant. Je suis dans le flou total c'est la seul chose que j'ai fait.

    J'ai vérifié tous les fusibles + changer les ampoules rien n'y fait. Je vous en serai éternellement reconnaissant de votre aide. (ps: je pense à la platine mais quel rapport avec la prise de mesure ?)

    bonjour-888
    Pensez a contrôler aussi vos fusibles compartiment moteur avec votre multimètre et dites-nous la suite wink

    @+

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  • pierre360 #3 19-01-2021 09:40:04

    Pensez a contrôler aussi vos fusibles compartiment moteur avec votre multimètre et dites-nous la suite wink

    Bonjour smile J'avais contrôler visuellement et pas testé donc c'est ce que j'ai fait et tout les fusibles fonctionnes. J'ai aussi voulu testé l'arrivé pour contrôlé que j'avais 24V et en me mettant sur l'ampoule de feu arrière de croissement gauche ça l'a éteint aussi. Me voila donc maintenant avec 2 problèmes feu croissement arrière gauche et les 2 feu de recul à l'arrière. J'ai donc testé d'inversé les 2 platines et sur le droit ça allume une ampoule quand je met les feu de croissement mais même en inversant sur le gauche pas d'ampoule de croissement.
    Pour résumé:
    -J'ai testé tous les fusibles moteur et habitacle.
    -J'ai inversé les 2 platines.
    -Visuellement j'ai inspecté les câbles Ras.
    Merci beaucoup de votre aide. Avez vous une autre idée ?

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  • Tiger33 #4 19-01-2021 12:44:54

    bonjour
    oula..
    deja 24 V ?????? ca sort d'ou ?????

    Ensuite desole douter mais je ne connais pas votre niveau d'utilisation d'un multimetre
    vous avez bien pris calibre voltmetre bien branche entre COM et entree V pas l'entree A.. ?
    tiger

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  • pierre360 #5 19-01-2021 13:24:27
    Citation de Tiger33
    bonjour
    oula..
    deja 24 V ?????? ca sort d'ou ?????

    Ensuite desole douter mais je ne connais pas votre niveau d'utilisation d'un multimetre
    vous avez bien pris calibre voltmetre bien branche entre COM et entree V pas l'entree A.. ?
    tiger

    Bonjour, pas de soucis je doute aussi de mes capacités suite à ces problèmes. Je vous ai mis en photo ci joint le calibrage que j'ai mis et la disposition des branché.
    Je me suis trompé je voulais dire je cherché le 12v. Merci de votre aide.

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  • Tiger33 #7 19-01-2021 19:32:32

    Bonsoir le branchement est bon par contre vous ferez bien de tester votre voltmètre avec par exemple une pile pour vérifier qu'il marche
    Tiger

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  • pierre360 #8 19-01-2021 21:42:11
    Citation de Tiger33
    Bonsoir le branchement est bon par contre vous ferez bien de tester votre voltmètre avec par exemple une pile pour vérifier qu'il marche
    Tiger

    D'accord je vais vérifier ça demain merci. Vous n'avez pas une idée pour les feux qui ne s'allume plus ?

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