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montage d'un turbo

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  • leofred #1 08-08-2010 10:41:12

    Bonjour,
    je voudrais savoir si il est possible de récupérer le turbo sur un 1.9TD et de le monter sur un 1.9D sachant que ce sont tous deux des moteur de renault 19.
    merci de vos réponse et a bientôt

    Le modèle de la voiture
    Renault R19 1995 - Diesel 1.9 D
    Catégorie de la panne : Turbo
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  • ducati68 #2 08-08-2010 11:08:25

    bonjour,oui c est possible,mais illégale,rien qu au controle technique tu ne passeras pas

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  • le_s #3 08-08-2010 12:01:03
    Citation de ducati68
    bonjour,oui c est possible,mais illégale,rien qu au controle technique tu ne passeras pas

    Bonjour,

    En théorie ça ne passe pas, en pratique ça peut être bien différent... J'ai vu des gens autour de moi faire passer des véhicules modifiés au niveau mécanique à faire peur et c'est passé. Je les trouve carrément moins tatillons avec la partie moteur qu'avec des organes comme les freins ou la pollution.
    Ce qui craint le plus dans l'opération c'est l'assurance, en cas d'accident si l'expert voit ça c'est non indemnisation à la clef, en espérant qu'il n'y ait pas de blessés...

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  • bullit81 #4 08-08-2010 12:34:26

    Bonjour,

    +1 pour le défaut d'assurance et de plus, les 2 moteurs sont différents (rapport volumétrique, tarage injection, AAC ect...)
    Autant mettre directement un TD complet.... Avec les risques que ça entrainent !

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  • powerline93 #5 08-08-2010 21:02:53
    Citation de ducati68
    bonjour,oui c est possible,mais illégale,rien qu au controle technique tu ne passeras pas

    Bonsoir,
    alors oui c'est possible et illégal MAIS ça ne posera aucun problème avec le contrôle technique! Tant que le moteur reste un diesel il peut passer le CT avec un V12 TDI en lieu et place de son 1,9L D....Je passe moi même depuis des années ma voiture avec un compresseur de Ford mustang dedans lol et je magouille pas le CT,j'ai eu une contre visite pour une ampoule !!!

    Pour monter un turbo sur un moteur qui en avait pas il va falloir ou ne pas souffler fort (0.2 voir 0.3 bars) ou décomprimer le moteur,ensuite il va falloir augmenter le débit de gasoil en rapport et pas être gourmand avec la pression sinon boum!

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  • PASSION.AUTO73 #6 09-08-2010 00:02:47

    Bonjour powerline93,

    "peut passer le CT avec un V12 TDI en lieu et place de son 1,9L D". Et au niveau des émissions, ça dira quoi??? :sm31:.

    Théoriquement, pour qu'un véhicule passe correctement son contrôle technique, celui ci doit être en adéquation avec le certificat de conformité: moteur, échappement, suralimentation ou pas et suspensions!

    Passion :vroom:

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  • powerline93 #7 09-08-2010 00:43:37
    Citation de PASSION.AUTO73
    Bonjour powerline93,

    "peut passer le CT avec un V12 TDI en lieu et place de son 1,9L D". Et au niveau des émissions, ça dira quoi??? :sm31:.

    Théoriquement, pour qu'un véhicule passe correctement son contrôle technique, celui ci doit être en adéquation avec le certificat de conformité: moteur, échappement, suralimentation ou pas et suspensions!

    Passion :vroom:

    Bonjour Passion,
    Les émissions,tant que tu reste en dessous du seuil légal c'est bon :wink:
    et je te garantie qu'ils s'en foutent royalement du moteur que tu as dans ta caisse,le seul truc va être que sur ton  rapport il y aura inscrit "non concordance numéros moteur!" j'en connais un qui passe un corrado 20VT,et un autre une 205 GTI avec moteur MI16,une golf gti 16 turbo....et moi avec ma caisse! et sans besoin de s'arranger avec le contrôleur :wink: par contre en cas de crash.....

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