problème de passage de vitesses à chaud

Bonjour,

j ai une r 19 1.9l d et j ai un souci pour passer mes vitesses a chaud .
en effet lorsque la voiture est froide aucun problème ,mais dès que le moteur commence a chauffer alors la pédale d embrayage devient tres molle et mes vitesses sont très dures a passer parfois elle ne passent plus du tout et la voiture avance toute seul mème quand j ai le pied appuyé sur la pédale d embrayage .
je suis alors obligé de revenir au point mort et de repasser la 1 ère et ca va mieux.
un ami m a parler vaguement de ma pédale d embrayage qu il soupçonnait ètre défectueuse mais j aimerai avoir de plus amples renseignement si possible merci d avance .
pour info la boite à été changer a 200000 km ainsi que le mécanime d'embrayage la voiture a maintenant 220000 km .

Le modèle de la voiture

Renault R19 1992 - Diesel 1.9d

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

, cela sent l'embrayage ou la buté d'embrayage !!!!! mais que 20000 cela m'étonne un peu , vous faite beaucoup de ville !!

Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Pour moi embrayage H.S.
@+.

re , voir aussi le cable d'embrayage ( a retendre ) :what: bon courage et tenez nous au courant .:sm9:

l embrayage a été changé il y a 1 an et demi  mais en revanche mon câble d embrayage à laché il y a deux jours en fait , le câble a vrillé au niveau de la butée et le mécano m a montré le câble et il m à fait remarqué qu'il y avait un écrou de cardan au niveau de la butée du cable qui apparement n avait rien a faire ici "ca a été trafiqué " m a t'il dit .
mais ca ne change rien au problème  les vitesses passent a merveille quand la voiture est froide et des qu'elle commence à chauffer la pédale devient molle et  le passage des vitesses devient un calvair surtout le rétrogradage .

ah ok , donc le problème et bien la ( cable ou butée hs ou embrayage ) bon votre mécano a changé le cable ok , mais il a pas démonté la boite a vitesse pour changer le cable !! alors comment il peu savoir qu'il y a un ( écrou  de cardan a la butée ) ????????????

bah en fait l écrou de cardan était juste après le rond en caoutchouc dont j ignore le nom sur le câble d embrayage. je parle de butée mais sans réellement savoir  , pour être plus précis l écrou se trouvait a l endroit ou le câble est fixé a la boite.

bonjour
vérifier le niveau d'huile de boite ou fuite