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voiture qui ne refroidit pas

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  • miss23 #1 21-07-2013 12:07:41

    Bonjour,
    j ai un soucis avec le refroidissement et ne vois pas d ou que ça viens.
    la voiture reste chaude et ne refroidie pas.je n ai pas de depots sur bouchon moteur,pas de fumée etc...l aiguille reste un peux haute.et redescent un peux
    j avais une petite fuite en dessous du radiateur j ai mis le produit et depuis ça me fais ça.quelqu un peux me dire qu est ce que ça peux etre comment savoir si c est le joint de culasse ou la durite qui va du radiateur au moteur? merci

    Le modèle de la voiture
    Renault R19 1994 - Essence 1.8
    Catégorie de la panne : Circuit de refroidissement
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  • chari #2 21-07-2013 12:18:18

    Bonjour
    Les produits destinés à stopper les fuites provoquent aussi des dépôts qui empêchent le très bon fonctionnement de la circulation ; c'est un peu l'inconvénient du remède .
    Faites une purge complète et un nettoyage du circuit ; surveillez la pompe à eau qui pourrait ne plus assurer son rôle ; vous le verrez en mettant le chauffage ( ce n'est pas la saison ,certes) à fond ; si de l'air très chaud ne sort pas , ce sera bien la pompe en cause ; pour refroidir une voiture qui chauffe , accélérer le moins possible et mettez le chauffage à fond

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  • powerline93 #3 21-07-2013 14:41:13

    Bonsoir,
    le produit magique a dû boucher le calorstat! c'est fréquent avec ces trucs..

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  • miss23 #4 24-07-2013 06:29:31

    bjr
    merci et comment on fait pour le nettoyer et l enlever car il est tout neuf
    car on ma dit que ce n etais pas le joint de culasse ni la durite que c etais a cause de la chaleur mais elle ne ma jamais fait ça et la ce matin j ai rouler avec a 6h et a l arret elle est tjr chaude
    le ventilo fonctionne

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  • serge45430 #5 24-07-2013 08:37:28
    Citation de miss23
    bjr
    merci et comment on fait pour le nettoyer et l enlever car il est tout neuf
    car on ma dit que ce n etais pas le joint de culasse ni la durite que c etais a cause de la chaleur mais elle ne ma jamais fait ça et la ce matin j ai rouler avec a 6h et a l arret elle est tjr chaude
    le ventilo fonctionne

    bonjour-888
    comme dit au dessus fais nettoyer le circuit plus calorstat a+

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  • inardd #7 24-07-2013 09:33:41
    Citation de miss23
    bjr
    merci et comment on fait pour le nettoyer et l enlever car il est tout neuf
    car on ma dit que ce n etais pas le joint de culasse ni la durite que c etais a cause de la chaleur mais elle ne ma jamais fait ça et la ce matin j ai rouler avec a 6h et a l arret elle est tjr chaude
    le ventilo fonctionne

    bonjour,
    qui vous à dit que ce n était pas le joint de culasse ?????????

    si le joint de culasse n est pas en cause ,
    il reste
    1  radiateur  bouché.
    2 pompe à eau defectueuse .
    3 calorstat.
    avant toute chose, cela vous à déja été dit!!
    faites une purge.

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  • miss23 #8 28-07-2013 19:39:43

    bsr
    donc voila on ma tester le calostat et il s ouvrais,donc on me dit je ne devrais plus avoir de probleme j ai donc pris la route pour 150 km mais au bout de 5 l aiguille est monter presque a la limite du rouge mais est vite redescendu  et n a pas bouger et cela sans avoir mit le chauffage,mais a l arret encore chaude j ai comme meme put revenir chez moi mais au depart ça ma refais la meme chose grande monter puis descente.je me suis decider a mettre comme meme un calostat tout neuf mais pas de changement,pas de fuite de liquide pas de mayo pas de fumer mais tjr hyper chaude j ai mit le chauffage a font pire que la chaleur de dehors et l ai toucher mais du bout des doigts car lui aussi tres chaud je vais donc etre obliger de faire regarder si ce n est pas la pompe a eau quand a la purge je n arrive pas a situer ou ça ce fait et si c est la pompe ça pourrais me revenir a combien?car la compliquer pour moi j essai de me mettre a la mecanique afin de payer le moins cher mais la c est compliquer pour moi je tenais a vous remercier de vos conseil car avec les mecano il y a ceci cela c est d ailleurs pour ça que je me renseigne avant

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