Comment changer roulements R21 ?

bonjour,
changer les roulements trop bruyants de ma renault 21 manager est mon petit challenge ... mais faute de posséder une notice, qui peut me conseiller sur la manière de procéder et les outils nécessaires à posséder  ?
Ou tout simplement est-ce à la portée d'un novice tel que moi ?
Merci pour vos réponses.

Le modèle de la voiture

Renault R21

je change l'avant ... une presse ???

on m'a également dit de changer les roulements arrieres de ma voitures... mais c'est quoi exactement les roulements?!!

Citation

Citation de Nala

on m'a également dit de changer les roulements arrieres de ma voitures... mais c'est quoi exactement les roulements?!!

Citation

si ta pas moyen d avoir une presse moi j utilise un bon etau traditionnel  mais faut faire bien attention d etre en ligne et de pas tros serré les deux elements qui doivent bien etre en mouvement ni plus ni moin met si tu n es pas trop sur de toi je te conseil de le faire enfiller par presse hydraulique
amicalement

Citation

pour changer les roulements de roues AV comme AR il faut une presse hydraulique c'est obligatoire.

Pour les changer à l'avant avec un étau ça je veux le voir!!!

je mets en général environ 10 tonnes pour les sortir, alors avec un étau. En plus si tu ne connais rien en mécanique, tu vas galérer pour sortir tes moyeux et tes tambours.

cordialement,

Citation de Pratiquant

pour changer les roulements de roues AV comme AR il faut une presse hydraulique c'est obligatoire.

Pour les changer à l'avant avec un étau ça je veux le voir!!!

je mets en général environ 10 tonnes pour les sortir, alors avec un étau. En plus si tu ne connais rien en mécanique, tu vas galérer pour sortir tes moyeux et tes tambours.

cordialement,

salut patrick il et bien évident qu'il faut etre bricoleur dans ce cas c est pour cela que je lui conseil
une presse hydraulique moi pour les enfilées j utilise un bonne etau de forge jamais eu de problemes
amicalement

non c'est PRATIK'AUTO.

bref, je te croit sur parole mais ton étau ca dois pas être de la camelotte.
comme je te l'ai dit les, roulements de roues AV surtout coté conducteur sont trés trés trés dur à sortir.

Tu dois chauffer en même temps.

cordialement,

Citation de Pratik'Auto

non c'est PRATIK'AUTO.

bref, je te croit sur parole mais ton étau ca dois pas être de la camelotte.
comme je te l'ai dit les, roulements de roues AV surtout coté conducteur sont trés trés trés dur à sortir.

Tu dois chauffer en même temps.

cordialement,

je suis d acore avec toi sur le principe il est sur qu'il faut  un etau de bonne qualité
et que c est plus dure qu'une presse hydro
amicalement