R21 GTD Qui fume beaucoup au démarrage

Hello, bonjour, je suis nouveau et assez bille en mécanique ' c'est pour ça que je suis là d'ailleurs )

J'ai une R21 GTD de 91, c'est une bonne caisse, elle roule bien, mais y'a comme un truc dans le potage: Quand elle est froide, au démarrage, il faut bien 1/4h pour qu'elle arrête de polluer: bon gros panache de fumée blanche et un ralenti irrégulier, sans caler.
Quand elle est chaude, c'est RAS, tout va bien.
Les bougies?

Le filtre à gas-oil et à air sont neufs.

Quelqu'un a une idée?

Merci à tous

Le modèle de la voiture

Renault R21 - Diesel

Catégorie de la panne : Démarrage

salut combien de km a ton auto ??

salut les bougies de préchauffage peuvent etre la cause de ton probleme ton panache de fumée blanche se produit pendant un court instant apres le demarrage ou pendant un quart d'heure ???
a+

Citation

salut les bougies de préchauffage peuvent etre la cause de ton probleme ton panache de fumée blanche se produit pendant un court instant apres le demarrage ou pendant un quart d'heure ???
a+

Hello: 165.000 KMs, et elle fume tant que le moteur n'est pas chaud on dirait, donc oui, plus longtemps que " un court instant", je dirais même une éternité...tant que je n'ai pas quitté la place et roulé un poil.
Si je la rallume avec le moteur chaud > pas de problême de fumée.

Une idée?

regarde au niveau de tes bougies alors controle bien quelle devienne rouge as tu des probleme pour la demarer

Citation

regarde au niveau de tes bougies alors controle bien quelle devienne rouge as tu des probleme pour la demarer

Non, je n'ai aucun problême pour la demarrer, nickel même si il fait froid.
mais les ratés du ralenti et la fumée avec le moteur froid, d'où ça peut venir, hein, le PB?

a tu un voyant de " présence d'eau dans le gasoil " ?
il peut arriver que de la condensation se forme dans le reservoir
si la voiture couche dehors avec un reservoir souvent peu rempli.
alors il faut du temps a ta pompe pour digérer ca.
essai une purge de ton filtre pour voir s'il y a un mieu 

Bonjour WWW
Ancien proprio de R21GTD 1990 (écrasée à 300 000Kms) ci après quelques idées:
A froid en hiver quel est le régime de ralenti lu au compte tour? environ 850Tr/mn ou environ 1000.
Ce pourrait être dû à la commande thermostatique d'enrichissement à froid. Je l'avais changé à 199000. Voir RTA pour réglage.

Comme l'on dit d'autres membre c'est peut être une des bougies pre chauffage. Avec un Ohmètre (en déconnectant le fil bougie par bougie) la résistance est de quelques ohms. J'en avais trouvé une HS (environ 100 ohms) à 149000.

Bon courage