tu as un refroidisseur de l'huile de la BVA sur celle-ci. 2 durites sont branchées dessus. Tu n'as qu'a les suivent. Le plus dur va être de retrouver un refroidisseur. Mais par contre il n'y a pas de raison pour qu'il n'ait plus que la M/AR .Celà n'a pas de rapport avec le radiateur qui doit être HS.Le niveau se contrôle moteur chaud,FAM bien serré, vitesse enclenchée, pas accélération bien sûr

Européen, Français, ch'timi et fier d'y être
Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook....