grosse perte de puissance et fumè derrier le moteur

Citation de davy972

ok, dans le bocal de ldr il n'y en n'a pas,mes sur la tige pour voir le niveau huile il yen avais aussi donc je me pause des question,mes aux sujet de l'élèctrovanne comen savoir si elle est hs?

re  je croix que l'electrovanne de turbo doit cliqueté au ralenti

Le modèle de la voiture

Renault Scenic 2000 - Diesel 1.9 DCi 105 RXE Clim

Catégorie de la panne : Puissance

comen sa cliquetè?quand le moteur tourne au ralenti elle fai un petit bruit?

tu écoute ou tu mai ton doit dessus voir si tu sent des petite vibration ou alors tu peux débrancher la cosse électrique de l'électrovanne et tester avec un ohmmètre entre les 2 bornes de l'électrovanne pour voir si il y a une résistance , au faite tu a un voyant qui s'allume au compteur

non aucun voyant allumè au compteur

ok,jessai demain avec un ohmètre pour voir

a si tu avait un problème de turbo ou d'électrovanne je pence que le voyant défaut moteur se serai allumé ,l'ancien propriétaire a changer le turbo il avai quoi a+

je pose la question tu a regardé l"échangeur si il n'est pas boucher et plein d'huile  a+

c'est vrai que en verifien les durite j'ai constater qu'il yavais un peux d'huile dans l'échanger,je n'est pas vu si il y en avais beaucoup ou pas