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pas de ventilation sur mon scenic 2001

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  • greg4284 #1 26-02-2012 12:58:18

    Bonjour


    je tiens a dire que j'ai regarder sur le forum et suivi les conseil de plusieur sujet et j'ai toujours se problème pas ventilation. je vous explique sa a commencer lorsque je selectionnais sur ma console la direction de l'air en face de moi sa fonctionnais pas mais le reste fonctionnais (direction les pied ou sur le parbrise ok) après la ventilation c'est arreter un jours et a remarcher toute seule mais là elle ne fonctionne pas du tout
    j'ai regarder sur le forum et suivie quelque conseil j'ai fait un test du ventilo en directe en shuntant la resistance et le ventilo tourne j'ai remplacer la resistance et sa fonctionne toujours pas.
    si quelqu'un peu me conseiller en vous en remerciant par avance
    (c'est une clim auto)

    Le modèle de la voiture
    Renault Scenic 2001 - Diesel
    Catégorie de la panne : Chauffage
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  • greg4284 #3 26-02-2012 14:08:20

    bonjours j'ai tester le moteur en direct c'est a dire j'ai pris le jus sur le connecteur de la resistance et il fonctionne

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  • serge45430 #4 26-02-2012 14:27:38
    Citation de greg4284
    bonjours j'ai tester le moteur en direct c'est a dire j'ai pris le jus sur le connecteur de la resistance et il fonctionne

    bonjour-888 oui mai es-que tu a du jus sur la fiche qui se branche au moteur a+

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  • greg4284 #5 26-02-2012 16:05:55
    Citation de serge45430

    Citation de greg4284
    bonjours j'ai tester le moteur en direct c'est a dire j'ai pris le jus sur le connecteur de la resistance et il fonctionne

    bonjour-888 oui mai es-que tu a du jus sur la fiche qui se branche au moteur a+

    je n'ai pas de multimère pour vérifier je vais voir si j'en trouve un
    j'ai une autre précision lorsque je roule je ressent une forte chaleur au niveau des pied et au niveau du pare brise via les bouche de ventilation on dirait que le chauffage reste bloquer ouvert
    merci de ton aide

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  • serge45430 #6 26-02-2012 18:55:40

    bonjour-888 normal le chauffage est présent il te manque la ventilation si il chauffe de trop baisse la température ,essaye le teste avec une ampoule de 12 volts tu mes le plus sur le plus de l'ampoule et la masse sur la masse de l'ampoule si elle s'allume s'est que tu a du jus ,regarde aussi a coter de la boite a fusible impeut plus bas tu doit avoir un fusible de 30 ou 40 ampère plus un relais s'est pour la ventilation a+

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  • greg4284 #7 26-02-2012 20:26:21

    bonsoir
    en ce qui concerne le fusible de 40 ampère il est ok mais parcontre tu peu etre plus précis en ce qui concerne le relais ou ils se trouve
    je te remerci pour ton aide

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  • serge45430 #8 26-02-2012 20:41:53

    bonjour-888  clic ici voir si s'est le meme modèle https://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet250138.htm  a+

    6
  • greg4284 #9 26-02-2012 20:59:11
    Citation de serge45430
    bonjour-888  clic ici voir si s'est le meme modèle https://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet250138.htm  a+

    bonsoir
    c'est le meme scenic qui est montrer sur la page que tu ma mis j'ai deja remplacer la  resistance et je precise que j'ai shunter cette resistance et le ventilo tourne parcontre ma questions est ce que le relais c'est  celui qui est sous la boite a gant de couleur marron et quel est sa fonction
    merci

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  • serge45430 #10 26-02-2012 21:11:38

    bonjour-888 déja teste voir si tu a du jus qui arrive a la fiche le courant passe par le relais il doit claqué quand la bobine est actionné ,si tu a shunté la résistance et que sa marche reste a la changer a+

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  • greg4284 #11 26-02-2012 21:20:29
    Citation de serge45430
    bonjour-888 déja teste voir si tu a du jus qui arrive a la fiche le courant passe par le relais il doit claqué quand la bobine est actionné ,si tu a shunté la résistance et que sa marche reste a la changer a+

    je l'ai changer et sa ne marche toujours pas ma questions est ce qu'il y aurait quelqu'un
    pour m'expliquez le fonctionnement est ce que sa passe par le relais qui se trouve sous la boite a gant avant d'arriver a la resistance ou  l'inverse 
    et quel est la fonction du relais
    merci

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  • serge45430 #12 26-02-2012 21:41:45

    bonjour-888 pas facile a expliquer oui sa passe par le  relais ,quand tu mes en marche tu excite une bobine et qui actionne les contacte auxiliaire et laisse passer le courant pour alimenter le moteur donc, relais  peut être hs il faut le testé
    s'est pour si que je te demande de testé voir si tu a du jus qui arrive au moteur ,si je commence a t'explique le fonctionnement je suis pas coucher

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  • greg4284 #13 26-02-2012 21:51:23
    Citation de serge45430
    bonjour-888 pas facile a expliquer oui sa passe par le  relais ,quand tu mes en marche tu excite une bobine et qui actionne les contacte auxiliaire et laisse passer le courant pour alimenter le moteur donc, relais  peut être hs il faut le testé

    ok je connais le fonctionnement d'un relais. mais lorsque je met le contacte j'ai du ju qui arrive sur le connecteur de la resistance (connecteur vert 2 fil noir et rouge) mais je suis toujours sur off pour la commande du chauffage donc lorsque je commande la ventilation mon relais doit s'alimenter c'est bien sa
    merci pour tes explication le mieux sa serait d'avoir un schemas pour que je puisse comprendre

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  • serge45430 #14 26-02-2012 22:07:46

    bonjour-888 soi tu teste le relais ou si tu a du jus qui arrive au moteur sinon on n'est pas sortie il faut testé,
    la resistance que tu a changer ser pour les vitesse du ventilo et a coté ou plus bas que le fusible 40A tu na pas de relais a+

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  • greg4284 #15 26-02-2012 22:13:43
    Citation de serge45430
    bonjour-888 soi tu teste le relais ou si tu a du jus qui arrive au moteur sinon on n'est pas sortie il faut testé, a+

    je te remercie de ton aide je ferais sa demain je vais recuperer un multimetre et je te tien au lcourant dans la semaine
    merci encore et bonne nuit

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