Problème démarrage suite à un changement de courroire de distribution

Bonjour à tous,

Je suis étudiant et j'ai changé la courroie de distribution de notre Scénic 1.4 16V RXE de 1999. Lorsque nous avons voulu redémarrer nous avons mis le contact. Pas de soucis. Et lorsque je lance le démarreur tout se coupe (comme un cours-circuit). On m'as dit qu'il pouvais y avoir une procédure de redémarrage suite à une mise en sécurité du calculateur. Est-ce ça ? Si oui la connaissez-vous ?

Je vous remercie pour vos réponses

Le modèle de la voiture

Renault Scenic 1999 - Essence

Catégorie de la panne : Distribution

il n'y a rien qui empêche au démarreur de tourner.Ton moteur n'est pas bloqué. Tu as fait 2 tours moteur à la main avant de faire un démarrage?Tu es certain de ton calage. As tu remis le gros cable a la batterie

On a essayé de démarrer la voiture en la tirant mais ça bloque les roues sur de l'herbe...
Mais même si le moteur était mal calé pourquoi ça couperait l'arrivé d'électricité ? Le démarreur tirerai trop ?!

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Insiste un peu avec un bulldozer, tu vas sortir les soupapes sans déculasser. Il doit y avoir énormément de casse.Je ne sais pas qui est le bricoleux qui fait çà, mais il a gagné la timbale

Citation de siannoyl

Insiste un peu avec un bulldozer, tu vas sortir les soupapes sans déculasser. Il doit y avoir énormément de casse.Je ne sais pas qui est le bricoleux qui fait çà, mais il a gagné la timbale

salut
apparemment lui dans sa présentation pour économiser 700 euros

Citation de inardd

Citation de siannoyl

Insiste un peu avec un bulldozer, tu vas sortir les soupapes sans déculasser. Il doit y avoir énormément de casse.Je ne sais pas qui est le bricoleux qui fait çà, mais il a gagné la timbale

salut
apparemment lui dans sa présentation pour économiser 700 euros

A mon humble avis, il a perdu beaucoup plus. Ce n'est après que l'on demande conseils, c'est avant

Citation de siannoyl

Insiste un peu avec un bulldozer, tu vas sortir les soupapes sans déculasser. Il doit y avoir énormément de casse.Je ne sais pas qui est le bricoleux qui fait çà, mais il a gagné la timbale

Salut
:sm27:
bon pour postuler chez zavatta
:upper:

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Bonjours,bonsoire.
Je pense que le mal est fait... :sm11:
@+.

bonjour
quand on sais pas on touche pas
moi je l'ai fait  2 fois sur un1.6 16s c'est assé galere et si t'a pas les piges tu est dans la merde
mais moi les 2 que j'ai fait pas de problemes

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Désolé pour le retard mais je n'avais plus accès à internet...
Je l'ai fait avec mon père. On est certes pas des mécano pro mais nous se sommes pas des bourrins. On s'est appliqué et bien fait attention à ne pas bouger le moteur. On a pigé le moteur comme indiqué dans une RTA traitant le même moteur sur clio 2. On a bien calé le vilo (pige) et les AAC (rainure au niveau de la culasse). Et retendu toujours en suivant les préconisations de la RTA.
Et comme l'as dit INARLD c'était pour économiser 700€ sur une voiture qui doit en valoir à peine 2000...

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je doute que vous ayez fait 2 tours moteur avec une clé pour savoir si rien ne touchait

salut  et pourtant le sujet est traité dans plusieurs marque si celui ci avait ete lu avant :ne pas oublier de faire 2 tours ou plusieurs pour voir si rien ne bloque et ceci est indiqué dans la rta si celle ci a été lue jusqu'au bout ,mais je ne le pense pas ?dommage pour le porte-monnaie.....