problème démarrage trés bizarre sur scénic 1 phase 2 essence 1.6 16v

j'ai un problème avec mon scénic,
tout à l'heure je mets le contact, le demareur lance et puis tout s'arrete et tout les voyant s'allume
comme j'étais dans une pente assez raide avec la marche arrière enclencher, je me dis que c'est un prob du au pmh...
je me laisse glisser et essaie de démarrer en première , mais là rien mis a part tout les voyant qui clignotent bruyament!

avec ma seconde auto je viens connecte la batterie et redémarre quasi normalement

en chemin j'allume les phares et ...cale

je redémarre avec l'aide d'une autre batterie

mais niveau électronique c'est louche , les portes se vérouillent, quand j'allume les phares je perd de l'energie...

là j'ai remis une batterie en charge car je pense que la panne viens de là mais..
quelqu'un a t'il une idée autre???

Le modèle de la voiture

Renault Scenic 1999 - Essence

Catégorie de la panne : Démarrage

bonsoir
en theorie j'aurais du vous mettre le message automatique qu'on salue les gens dnas le post ( c notre petite regle interne)
Mais je vois que vous avez dit bjr en presentation donc ... pas de souci meme si .. une personne lisant votre post direct ne peut pas le deviner

Ceci dit
Oui cela vient de votre batterie mais aussi tres probablement un pb d'alternateur qui ne la recharge pas
verifiez la charge en lisant cela
https://www.auto-evasion.com/forum-auto/viewtopic_7430.html

Sinon la panique dnas l'electronique vient de la tension de la batterie qui descend trop quand vous tirez dessus
tiger

Bonsoir,

Je dirais un problème d'alternateur combiné a une batterie faible. En effet, j'ai eu le même problème sur une clio 2 et j'avais entrepris grosso modo les mêmes actions que vous. Après un changement unique de la batterie, il y a 2 ans je n'ai plus de soucis de démarrage mais un mauvais contact au niveau du circuit de charge (faux contact au niveau de la patte de charge du démarreur) qui engendre la baisse de mes phares dès que je lance ma ventilation par temps de pluie. Donc un conseil : commencer par tester ou changer la batterie. Personnellement, j'avais installer la batterie d'un autre véhicule pour me rendre compte.

Bon courage.

oups désolé pour ma présentation...
merci pour les infos, j'ai mis ma batterie de secours en charge ,en espérant que celle-ci ne soit pas dead non plus
bonsoir
je vous tiens au jus demain...

bonjour,

aprés une nuit de charge , enfin de 10 heures de charge, il y a un petit mieux, j'ai pu reprendre le controle de la centralisation des portes, et surtout quand jemets le contact , la réaction de l'auto est normale(niveau voyant SERV...), mais celle-ci ne demarre pas.

quand je tourne la clé, le tableau de bord s'éteint , et le demarreur ne lance pas.

est-ce que la charge de ma batterie de secours est encore trop faible???

celle-ci a au moins 6-7 ans est n'a jamais servie, donc elle est bien déchargée...

quel est le temps de charge mini pour une batterie?

merci

bjr
selon la puissance du chargeur masi en moyenne 10-12h
mais une batterie non utilisee pendant 7 ans.. en general elle est tres souvent KO ..
tiger

oui c'était à prévoir,
j'aurais du faire un essai directement avec la batterie de mon second véhicule, mais j'y ai pas pensé, je ferais ça tout à l'heure.
je croise les doigts...

une batterie neuve et ça repart! ouf