Probleme injection sur Scenic II 1.5LDCI 100CV

Bonjour,

je viens d'acheter un Scenic II 1.5L DCI 100CV de 02/2004 pour un kilométrage de 87000 Kms. Il m'affiche depuis peu quand je monte dans les tours ou au dessus de 130 km/h le message "controler injection" qui s'accompagne d'une perte de puissance assez sensible. Est-ce un pb connu? Quel est l'origine de cette panne? est-ce que je risque une grosse casse ou puis-je rouler encore un peu?

Merci pour votre réponse.

Le modèle de la voiture

Renault Scenic 2004 - Diesel

Catégorie de la panne : Moteur

Bonjour
L'allumage du témoin avec la perte de puissance a pour prévention d'éviter la casse moteur ou d'autres dangers éminents.
Sur common rail il peut y avoir plusieurs raisons, il faut faire un diag à l'ordinateur pour localiser la panne.
Vanne EGR encrassée et bloquée ouverte?
Recopie de lecture position EGR défaillante?
Capteur de pression de rail?
Régulation de pression de rail?
Incohérence entre les 2 pistes du potentiomètre d'accélérateur?
Pression de Turbo, ou capteur de pression de sural?
Problème de Waste Gate (pilotage turbo)?
Etc? Etc?
Diagnostic du calculateur pour ne pas changer des pièces au hasard.
Au mieux: un mauvais contact électrique d'un élément (connecteur/capteur/actuateur).
Au pire: limailles dans le gasole
Cordialement

bonjour

surement probleme vanne egr

@+

je suis comme vous le même problème scenic 1.5 dci 65000 km
le garage me dit changer les bougies  ok
toujours le même message injection a contrôler
mise a zéro chez renault toujours pareil
on branche la valise il me dit de changer le l injecteur n° 2
je c plus quoi faire

Bonjour,
tu as un DCi 85 ou 105 cv ? QUelle année ?
As-tu d'autres symptomes que le message injection à contrôler ?
Bonne journée

Bonjour,
J'ai un Scénic de 2004. J'ai le même problème que vous à une vitesse moindre (entre 100 et 120 km)... Je l'ai emmené chez mon garagiste, une première fois pour changer un capteur mais aucune amélioration et la 2e fois il n'a rien trouvé même en voyant avec la concesion Renault  (normal le message "injection à contrôler" s'efface dès qu'on lache l'accélérateur.)
Mon garagiste m'a conseillé de l'emmener à la concession pour faire vérifier la pression du turbo mais j'ai peur de me faire avoir...
Avez-vous eu des réponses ? De quoi ça vient ?
D'avance merci
Sandra

Dernière modification par L28SANDRA (05-02-2009 22:09:03)

salut!

ca peut etre un probleme de turbo ou commande de turbo

merci
vous pensez que je dois aller à la concession pour faire vérifier la pression du turbo ?