Le moteur broute et perd de la puissance twingo 1.2 cleon 1996

Bonjour,

j'ai à nouveau un probleme. J'ai une twingo 1996 moteur cleon qui totalise 160 000km. Quand je roule, le moteur aleatoirement perd de la puissance et broute puis repart au bout de quelques secondes. J'ai eu ce problème en novembre 2009 et renault m'a changé la pompe et le probleme a disparu. Aujourd'hui le probleme revient.

Cout de la pompe 430€

je ne sait plus quoi faire sachant que le volet papillon à été changé, le cataliseur, la pompe essence, le filtre essence, la sonde lambda.

Quelqu'un a t-il eu ce probleme

Peut on m'aider

mille merci pour celui qui me trouvera la solution

Phil

Le modèle de la voiture

Renault Twingo 1996 - Essence 1.2 55ch Pack

Catégorie de la panne : Moteur broute

il faut mettre dans le réservoir un additif  pour nettoyer le carburent et le réservoir
ta du faire un plein de mauvaise qualité  aa++

Merci  pour ta réponse. pour info j'ai porté ma twingo la semaine dernière et il m'on nettoyer le volet papillon et le probleme a disparue pendant 2 jour et réapparu. quand il  mon changé la pompe et le filtre essence il n'on pas vidnager le résevoir mais je n'ai pas eu de PB pendant 6 mois et le même probleme revient.

penses tu que cela pourrait provenir de la bobine d'allumage ?

ce soir j'ai eu le pb. je roulai à 90 quand soudain le moteur & perdu de la puissance. j'ai gardé le pied sur l'accélérateur sans réaccelérer et la puissance est revenue

phil

re mais un additif  tu voie il on fait un nettoyage et sa a marche donc on et tout bon

je vai mettre un additil que je vais acheter chez feu vert et je te tiens au courrant

merci encore

pph

PS me un plein de super plus

le carburant que je prend chez total ou elf est du sp98 c'est bon

merci pour ta réponse

pph

Jai mis un produit pour decrasser et j'ai roulé pendant 20km le pb apparait de plus en plus lorsque  je roule le moteur perd de la puissance.En  relachant et en reaccelerant la puissance revient

quand j'ai été chez norauto j"ai parlé de mon PB et le mecanicien m'a dit que c'était le capteur point zéro qu'en pensez vous?

merci pour tous vos conseils

Phil