bruit surtout à la décélération et même en point mort et vitesses qui passe mal

Bonjour,

Quelqu'un saurait de quoi cela peut venir j'ai eu d'un coup un bruit de "vrum" frotement sifflotant assez fortement surtout à la décélération et même quand e je suis en décécélération en point mort

Les vitesses commencent à accrocher

de quoi cela peut il venir la courroie distribution neuve

on me dit que cela pourrait être le volant moteur ?

Merci pour vous réponses

Salutations

Le modèle de la voiture

Seat Ibiza 1998 - Essence 1.4 Plein Sud 3p

Catégorie de la panne : Bruit

je penses plutot a un probleme de kubrification de la boite
commencez par le remplacement de l huile
perso j ajoutes systematiquement un bardhall anti usure boite manuelle

Bonjour,

Merci pour votre réponse,
j'ai changé l'huile de la boite mais rien y fait...

Elle fait un bruit uniquement à la décélération comme un hiiiiiiiqui qui s'accentue avec la vitesse de décélération et même en point mort si je suis en vitesse mais pas à l'arrêt ni quand j'accélere

Qu'en pensez vous

la courroie est a été faite il y a un an les vitesses passent bien par ailleurs (mon câble a été retendu)

Merci pour vos réponses et votre aide

cordialement

alors je chercherais un roulement foutu ou malade coté des roues

Bonjour,

les roulements ont été vérifiés ce n'est pas ça...

Mais le bruit hiiiiii à la décélration qui s'accentue avec la vistesse de décélération se localise sous le capot

A quoi pensez vous ?

Merci pour vos réponses

salutations

peut etre un roulement de boite
apres ca je vois pas
maintenant cela peut provenir de derriere essayez de tirer un cran au frein a main au moment du hiiiiiiii pour voir

Merci pour votre réponse
je vais demander à un mécano de la voir...
c'est cher un roulement de boite ?

Salutations

Citation de olicat66

Merci pour votre réponse
je vais demander à un mécano de la voir...
c'est cher un roulement de boite ?

Salutations

le roulement non mais la main d oueuvre je ne sait pas

Bonjour,

j'ai été au garage et effectivement c'est le roulement de la boite à vitesse

verdict : il faut changer la boîte à vitesse, à la casse il m'a dit qu'il faut compter env 350 e + l'embrayage à changer obligatoirement 150 e et une journée de main d'oeuvre : total 1000 e environ et il m'a dit vu le kilométrage de ma voiture 150 000 km pour une essence c'est pas la peine parce qu'il y aura le volant moteur sous peu et la direction assistée qui fait du bruit (grincement)
il m'a dit qu'il valait mieux acheter une voiture

mais je n'ai pas les moyens de changer de véhicule

est ce exagéré pour la main d'oeuvre ? qu'en pensez vous ?

je suis dégouté

Salutations

150..000 c est la moitié de la durée de vie du moteur
puis l embrayage il a raison  pour le volant moteur je vois pas pourquoi le changer s il est en etat
une journée c est de trop pour un garage
je le fais en 6h au sol et sans pont donc un garage dois etre plus rapide
allez voir ailleurs

merci pour votre aide je vais essayer de trouver qq 'un qui me le fasse

pq vous me confirmer qu'il faut changer la boite car trop compliqué pour réparer le roulement

Salutations

franchement je ne suis pas capable de repondre