Problème de démarreur?

Bonjour, ça faisait longtemps qu'il ne m'était pas arrivé un impondérable électrique....
J'ai acheté pour passer la période de neige une vieille Seat Marbella de 89 avec à l'époque 124 000 kms.
Elle en a aujourd'hui 127 900 et fonctionne très bien, à un détail près: durant ce laps de temps elle m'a fait un coup bizarre par 4 ou 5 fois, après un long trajet je coupe le moteur et le contact, je remets le contact tout s'allume et tous les périphériques fonctionnent, mais quand j'actionne le démarreur, rien pas un bruit, pas un claquement, rien du tout.
Si j'actionne la clef plusieurs fois (de 4 à 30 fois) le démarreur fonctionne parfois normalement au bout d'un moment et une fois reparti je peux l'arrêter toutes les 5 minutes elle repart à la première sollicitation.
A chaque fois qu'elle n'a pas voulu repartir j'ai ouvert le capot, contrôlé la connectique et tapoté le démarreur. cela avait de l'effet ou pas, à la poussette elle démarre très bien.
Pensez vous que c'est le démarreur ou le contact à clef?
Je vais tenter de contrôler un maximum de choses sans tout désosser car en ce moment j'en ai besoin 7j/7.
Vos avis ou méthodes de contrôle sont les bienvenus.

Le modèle de la voiture

Seat Marbella 1989 - Essence 028A

Catégorie de la panne : Démarrage

BONJOUR ,

Il peux avoir trois possibilites celluloide demarreur  , charbon demarreur qui colle  ou alors neiman qui commencerais a etre fatiguer

Bonjours,bonsoire.
Moi,je dirais Neiman.
@+.

ce que je crains si c'est le neiman c'est de retrouver des neimans dans le même état à la casse!
Une modif avec un interrupeur à bascule est il possible?

Si tu as le contact...Oui.
@+.

Bien, je vous tiens au jus!

RE ,

moi aussi je penser neiman ,mais comme il peut y en avoir d autres panne bon courage

Je ne sais pas si c'est important mais la clef est un double d'un double d'un double d'un......