SEAT tOLEDO VOYANTS PRESSION HUILE ET TEMPERATURE ALLUMES

Modèle ====> SEAT Tolédo  GLD
Energie ====> diésel
Kilométrage ====> 140 000
Année ====>

1994

Bonjour à tous.
Mes 2 voyants de pression d'huile et de température restent allumés ;j'ai vérifié l'huile

et le niveau d'eau de refroidissement et ceux-ci sont bons (la voiture sort de révision : 15 jours). Le fusible du

ventilateur est encore bon. Les voyants restent allumés plus longtemps au démarrage , s'éteignent par la suite et se

rallument surtout lorsque je suis en côte (même légère).  Y-a-t-il danger dans ces conditions de continuer à rouler en

attendant demain ? Quelles peuvent-être les causes ?
D'avance merci.
Noël

Le modèle de la voiture

Seat Toledo

Catégorie de la panne : Voyants

La température reste comme d'habitude en position centrale;

Merci

Citation

Ta pompe à huile commence à se

fatiguer, elle déjauge.
Ton themomètre de T° d'esu est comment??

La température reste comme

d'habitude en position centrale.
Peut-on faire quelque chose?

Citation

C'est soi ta pompe à huile qui est

hs, soit tes sondes de T° d'eau et sonde de pression d'huile,tu les débranches une par une.
Ll T° est sur la culasse, la

pression d'huile vers le filtre à huile

J'ai débranché puis rebranché les 2 sondes ( une sur la

culasse, l'autre au dessus du filtre à l'huile ) pour voir s'il n'y avait pas de problème d'oxydation. J'ai démarré le

moteur ; les 2 témoins se sont éteints après le démarrage puis se sont rallumés après quelques minutes.
Comment savoir si

c'est la pompe à huile qui est HS ? Y a t -il danger à rouler un peu ?
Merci

c'est une pompe a huile mecanique la dessus fanfan????

Citation

Si, la pompe est hs, oui, il y a

danger car ton moteur n'est guère voir plus lubrifié.
Tes 2 voyants s'allument simultanément?
Faudrait quant ils sont

allumés voir en debranchant par ex la T°  si le voyant T° s'éteint ou pas??

Les voyants t° ou

huile ne s'éteignent pas quand on les débranche.
merci

Ne serait-il pas possible que ce soit le fusible de la pompe à

huile (s'il y en a un ?)  Que signifie le fait que les témoins restent allumés quand les sondes sont débranchées ?

Le défaut repéré qui est en mémoire sera effacer avec le diag

chez ton concessionnaire ou ton garage s'il possède l'appareil