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Problème de freins arrières

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  • arthur02 #1 07-06-2012 21:41:05

    Bonjour à tous

    J'ai un problème de freinage sur mon samourai, tous les éléments sont neufs et pourtant pas de freins à l'arrière. nous avons essayer de purger plusieurs fois mais ça ne marche toujours pas, pouvez vous m'aider, avez vous déjà rencontré ce problème
    Merci pour vos réponses

    Le modèle de la voiture
    Suzuki Samurai 1999 - Diesel 1.9 TD
    Catégorie de la panne : Freinage
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  • countryauta #2 08-06-2012 06:13:14

    bonjour-888
    les éléments peuvent être neuf mais si le réglage n'ai  pas correct ça ne peu fonctionne correctement

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  • nord59 #3 08-06-2012 07:01:44

    salut  il faut regler le rattrapage automatique ,si celui ci n'a pas été réglé,il ne suffit pas de changer le kit de frein et de purger,il faut que la machoire vienne lecher le tambour si c'est pas le cas il faut le regler au rattrapage auto,soit a tourner ou au bras.

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  • jef25 #4 08-06-2012 07:40:19
    Citation de nord59
    salut  il faut regler le rattrapage automatique ,si celui ci n'a pas été réglé,il ne suffit pas de changer le kit de frein et de purger,il faut que la machoire vienne lecher le tambour si c'est pas le cas il faut le regler au rattrapage auto,soit a tourner ou au bras.

    Bonjour nord59, et countryauto
    le réglage du rattrapage auto ne peut pas se faire à la pédale en pompant plusieurs fois ( moteur à l'arrêt ) comme sur d'autres modèles? merci, @+, jeff

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  • countryauta #5 08-06-2012 08:05:46
    Citation de jef25

    Citation de nord59
    salut  il faut regler le rattrapage automatique ,si celui ci n'a pas été réglé,il ne suffit pas de changer le kit de frein et de purger,il faut que la machoire vienne lecher le tambour si c'est pas le cas il faut le regler au rattrapage auto,soit a tourner ou au bras.

    Bonjour nord59, et countryauto
    le réglage du rattrapage auto ne peut pas se faire à la pédale en pompant plusieurs fois ( moteur à l'arrêt ) comme sur d'autres modèles? merci, @+, jeff

    non il faut procéder au réglage manuellement
    par le trou du tambour réglage de la molette

    a+

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