Previa D4D perte de puissance soudaine, irrégulière et inexpliquée...

Bonjour,
Nous cherchons de l'aide car notre Prévia qui a 184'000 km perd tout à coup de la puissance comme s'il s’étouffait. Les tours ne montent pas, donc on exclu l'embrayage...
Il le fait indifféremment après 5 km comme au bout de 100km. Par temps chaud ou froid... Il commence pas un petit "raté" et ça va de mal en pire jusqu'à l'arrête total parfois. Remorqué jusqu'au garage, tous les filtres ont été changés sans rien qu’il leur trouve de particulier et il est reparti.
2 jours et 50 km plus tard, ça recommence. On fait demi-tour et on rentre entre 15 et 40 km heure par à-coup et en espérant qu'il ne cale pas...
Remorqué jusqu'à la concession Toyota cette fois, il démarre et ne présente plus aucun symptôme... "La Valise Toyota" ne perçoit rien non plus....
Quelqu'un a-t-il une piste ??
Merci !!

Le modèle de la voiture

Toyota Previa 2001 - Diesel 2.0 D-4D110 VX 7pl

Catégorie de la panne : Carburant

Pourquoi pas le boitier papillon...
de quelle année est ta voiture? et de quel moteur est t-elle équipé ?

Bonsoir !
Il n'y aurait pas une Vanne EGR à nettoyer ?????????????????????????:shock:

Merci pour vos message que je viens seulemet de consulter...

Notre PREVIA est un D4D de 2001.

En fait, cette fois c'est en montée que la panne s'est produite avec une perte quasi totale de puissance ET UN TEMOIN D'ANOMALIE MOTEUR qui s'est allumé ce coup-ci (les fois précedente, il n'y avait rien...).
Après quelques minutes d'arrêt, nous sommes repartis comme si de rien d'était.

Verdict du garage grace au "testeur intelligent" TURBO à changer ! 1500 €.

Alors la grande question, c'est : est-on sûr que cette dernière panne est bien la même que les premières ?? Pourquoi le témoin ne s'est pas allumé les 2 premières fois ?? Si on change ce turbo, on pourra de nouveau compter sur notre véhicule ??

A votre avis ?

bonjour ,je suis possesseur dun previa d4d de 2002, il a 350000km et j ai connu le même problème à plusieurs reprises(5fois),souvent apres de long trajets ou l adjonction de nettoyant de circuit d injection dans le gasoil.CETTE fois je crois que c est cuit pour mon previa et je n ai jamais eu aucune solution de la part de toyota si ce n est changer turbo et pompe à injection à des prix de fou ;et pour combien de km  au vue  des forums concernant le sujet;c est une honte que toyota ne se soit pas penché sur le pb au lieu de faire casquer ses clients ;les symptômes  sont toujours les memes,plus de puissance apres 3000tours et difficultés de déclenchement du turbo avec un sifflement  brui)yant;et apres  voyant moteur  s allumant ,au debut on s arrete puis la voiture repart ;mais a la longue les pannes deviennent  de plus en plus frequentes le moteur s etouffe en cote  puis repart, puis s étouffe à nouveau;c est hyper stressant on ne peut pas s engager dans de longs trajet;bref la poisse, et surtout l incompétence de toyota;fini les toyota pour moi et je me charge de faire passer le message autour de moi.

Bonjour, voila j espère sa vous aidera ai u le même problème suis aller chez toyota et comme toujours le turbo le pot catalytique etc moi jais simplement débrancher la grosse prise noir sur EGR et direction la rocade plus aucun problème le voyant reste allumer mais sa permet de voir si c est bien lui .il reste soit a le neutraliser ou le nettoyer pour moi vu que toyota me facturais 2300euro je vers mettre un egr neuf se sera toujours beaucoup moins chère 

Bonjour,

je découvre le sujet et il me semble lire ma propre histoire !!

Un prévia de 2001 qui connait des pertes de puissance, un turbo changé (en vain), un vanne EGR nettoyée en vain et maintenant une pompe à injection à changer ... Une constante dans nos histoires : l'inefficacité de Toyota au dépens du client.

Alors annetoutcourt quelle a été la suite de votre mésaventure

Bonjour,
Regardez si les petits clips plastiques qui maintiennent le manchon d'arrivée d'air au turbo sont toujours en place. Si tel n'est pas le cas, lorsque le turbo se met en marche, la dépression fait se coller le manchon contre le capot et le moteur "étouffe".

bonjour ,
je n'ai pas beaucoup de compétence mais regarde ma discussion concernant la perte de puissance de ma previa. Peut être y trouveras tu une piste pour tes ennuis ?
Lamothe44

Bonjour,
j ai le meme probleme et je cherche egalement la panne

merci si tu la solutions je suis a l ecoute cordialement fred

bonjour,
les pb les plus récurants sur les prévia sont ceux expliquer plus haut
soit les turbo(il y a une modif a faire )
et soit les 2 éléctrovannes sur la pompe
moi je pencherais sur le deuxième ,mais si ton voyant moteur s'allume,fait le intérrogé chez toy et récupère le code
si tu as un 78/8,c'est le remplacement des 2 sondes
si tu as un 34/2 c'est le remplacement du turbo
explique moi en détails tes symphtomes et je t'aiderais
bon courage et a +

bonjour a titre indicatif j ai eu une panne similaire sur un previa d4d les premiers on a tout fait! a devenir marteau et la panne etait en fin de compte le cata qui se bouchais a chaud et losque qu il arrivait au garage la panne n etait plus la nous avons trouve en essai sur autoroute au moment de la panne pus de sortie a l echapement !!! apres repl de la ligne complete plus de panne il a fait plusieur centaine de milliers de kms depuis je suppose si ca peut vous aidez ? a+

bonjour j ai un un previa de 2002 il marche pas trop mal parfois je n ai plus de puissance a la voiture je peut encore rouler mais presque plus il y a un voyant orange qui s allume  alors je stopla voiture je coupe le contact je rallume et ca marche a nouveau j ai passer a la valise chez toy pour eu pas de probleme  pour qu il trouve il mon dit de venir avec le voiture quand elle est en panne donc impossible merci fred cordialement

bonsoir,
je pense que ton pb vient des sondes sur la pompe
mais c'est bizarre que ta concession ne voit rien
bon courage et a +

merci de ta reponse je vous tiendrais au courant de la suite bonne soiree  cordialement fred

Bonjour

Quel a été la finalité à votre affaire car j'ai également un Prévia de 2002 et même problème. J'ai 230 000 km et les électrovannes ont déjà été remplacés

Merci de votre réponse