RE. lorsque le calculateur reçoit un défaut d'un capteur ou d'un organe vital pour la bonne marche du moteur, il impose un fonctionnement en mode dégradé afin de préserver la mécanique tout en permettant au conducteur de continuer a rouler le temps de diagnostiquer l'origine de la panne. ex: pression turbo trop élevée, bougies hs, vanne EGR bloquée etc...etc...