Problème de réglage de freins ar (tambours) sur Golf II 1.6L D

Bonjour à tous et merci d'avance pour vos réponses qui sont comme d'habitude très utiles. Je possède une Golf II 1.6 L D de 1989 lors du passage au CT un déséquilibre de freinage de 32% est apparue entre la roue ARD (093 daN) et ARG (063 daN). Ce qui veut dire si j'ai bien compris que ma roue ARD freine plus que ma roue ARG.
Seulement il n'y a pas de réglage extérieur pour rapprocher les garnitures du tambour qui par ailleurs sont en bon état ainsi que le tambour.
Le réglage se fait-il de l'intérieur??
Le compensateur de freinage est-il mort, et agit-il sur cette fonction??
Merci de vos éclaircissement et bonne journée à tous.
Cordialement. Wendyj77.

Le modèle de la voiture

Volkswagen Golf 2 1989 - Diesel 1.6L D CL

Catégorie de la panne : Freinage

bonjour
il arrive souvent que, sur les anciennes golf, les cylindres de roues se grippent, vérifier avec un tournevis en appuyant sur les pistons av et ar de chaque cylindre, les faire bouger de quelques mm si il en a un de bloqué, il faut les changer

OK et merci pour le conseil je n'y avait pas pensé, je vais regarder ça cette semaine. Merci encore et bonne soirée.
Cordialement. Wendyj77