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starter automatique boqué , golf 2 memphis

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  • helpme2 #1 13-11-2009 22:46:13

    bonjour a tous , je vais avoir 18 ans et le permis je souhaiterai récupérer une golf 2 memphis que ma mère ne se sert plus depuis un an . le problème c'est qu'elle avait le starter automatique qui resté en accellérer permanent que dois je faire ? merci par avance de vos conseil.

    Le modèle de la voiture
    Volkswagen Golf 2 1989 - Essence
    Catégorie de la panne : Ralenti
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  • 2giou #2 22-04-2010 15:36:28

    bonjour, j'ai eu le meme problème sur ma memphis. le ralenti restait a 2000 tr/min alors que je roulais depuis une demi heure. j'ai tout de suite pensé au starter. je l'ai donc enlevé (pour pas dire arraché). je redemarre et, surprise, elle tournait toujours a 2000 tr/min. donc ensuite j'ai regardé au pedalier et la je me suis rendu compte que la pedale d'accelerateur ne revenait pas a fond. c'était le cache en plastique juste au dessus qui bloquée la pedale. donc je l'ai demonté et bien remis et la nickel. voila bonne chance

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  • jcgt #3 11-05-2013 19:07:04

    bonjour!faite changer l élément de dilatation sur le carburateur!!c est jouable pour vous si bonne connaissance en mécanique!dispo chez wag pour 70euros je croit!bye!

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  • siannoyl #4 12-05-2013 07:52:06

    bonjour-888
    regardes si le circuit de LDR circules bien au niveau de carbu.Si c'est bouché , la spirale de dilatation ne prends pas la température et le starter reste en fonction

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  • jcgt #5 12-05-2013 20:47:10

    bonjour! je tient a préciser que ce n est pas un cas isolé!!c est l un des soucis sur se carbu!!j ai eu le 1600 de 1987 et la panne venait de cette "soupape prisonniere dans une petite pipe recevant 2 durite de LR!!(chez wag la piece s appelle element de dilatation(elle repousse le levier de starter en fonction du réchauffement du moteur (LR)agissant en parrallele avec la capsule a dépréssion et la spirale!!voila!c est principalement a cause de ca que j ai opté pour la GTI 16S c est fiable!! bye

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